やり残しラジコンカー入門

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DUOデュアルマルチチャージャー

午前中雨、午後から晴れたので直行っす。

格安で手に入れた、タミヤ(旧型箱入りB3、インナー、ソフト&スポンジ)でGTクラス用「TA-07」で試す。インナーソフトほとんど使ったこと無かった。それから荷物軽減のため新しくゲットした充電器、DUOタイプを持参。コンセントからLife充電,10Aの2本同時に。するとすぐ充電器 のブレーカー落ちた。コンセントからは15Aまでだった(汗;。取り急ぎ安定化電源使う。(次回から7A*2本充電にすればACコンセントからでも問題ないだろう)

DUOデュアルマルチチャージャーだけあれば軽減可能かと思ったら、タイヤーウォーマーの電源確保どうするか? と問題もあった。

→ニッカド~lipoとかレース用バッテリーを使えば良いかも。


今回は機材チェックと、道中散歩程度で 2時間ほどで撤収となりました。
次回レース日
6/30

21.5T ブラシレス

進角調整で1600から2400kvまで調整できた。少しノイズ大かな。
アトランティスのハンター。

1900KVを基準に使ってみたいと思います。 フォーミュラーで。