やり残しラジコンカー入門

ラジコン入門者が参考になるような足跡を残す

E-MAIL. info★tt-01.com ★を@に変更してください

【RC魂+】

オフロードバギー

HDC2戦目、外ラジは、風があるので

天候に恵まれてラッキー。

TLR22-4とB-MAX2を持っていく。B-MAX2は、現場でメカのせしてレース終了後練習するはずが何かと忙しく諦める。

予選1本目 記憶なし

予選2本目、ラストの周回で止まる。なんでだろうと気付くまで10分ぐらい(途中マーシャルあるし)

間にティーンズコネクタ入れてるとそこでハンダ取れ断線。過去もあわせて2回目。

なもんで、

バッテリーとアンプの配線は、(前から思ってたけど)直結せんとあかんよと指導を受けます。

 

決勝Bメイン。スタート直後のドタバタをスルーして7番手からずっと3-4番あたりで走る。

しかし最終ラップが計測せず(計測付近で転がってショートカットしたかも)。順位を落とすことに。

 

 

 

 

 

メモ

  • 直結で電気の流れUPかトルク増したかも。メカ問題これで一気に解決
  • 4WD 一周30秒前後。ベストラップ27秒台。コースマ―シャルがいないとこでころがらない。次回の目標は、一周25秒前後?通わないで練習する方法は?ミニッツバギー出す?
  • ジャンプ後のコースフェンスにぶつけると足折れやすい。コースフェンスの餌食に。

今日は、ジャンプしたら風であおられるでと指導を受け、

リアのウイング比較 写真上ダウンフォース多め、下は風のあおられ対策として決勝で作ってみました。ウイング横も1センチほどカットしている。あとウイングステーもフラットのタイプに変更した。

(ちゃんと予備を持ってるところが素晴らしいw)

その他TLR22-4、交換するも。Fサスアームがマイナーチェンジしてて、

アルミピボットブレース→スチールピボットブレース

フロントヒンジピン(少し長くなっている)

ともに22-4 2.0化。3点セットで交換するはめに。

TLR22-4

22-4 2.0のパーツは今より少し頑丈かもしれない。でもややこしい。

 

 

コースマーシャル云々

  • コースマーシャルしててマシンが走行無理か判断仰ぎに別のマーシャルに確認。そのマシンはリタイヤとなった。その間持ち場を離れてた。特に他の競技者に支障はなかった。ところが自分が走行中、コースマーシャルの後ろで転がっているのに気付いてくれない。他のマシンを修復中。なので別のコースマーシャルにお願いすることに。10秒以上ロスした。で、コースマーシャルは、どこまで対応するべきなのかと思ったわけです。脱臼ぐらいならOKかなと思いますが(次に転がったマシンはどうするねん?)と。あと、転がってしまたAを助けようとしたところ、次のマシンBが目の前で転がった。とっさにBを助けて後にAを助けたら順位入れ替ってしまった。Aを助けてからBをなんだろうか?