座っているだけで体温が奪われる。そんな気温の中でメンバー3人ほど練習していたのだ。
※４ｗｄフロント用クタスフュージョン（インナー無し、USED４分山？）を2WDのホイールと組んだヤツ。
弱アンダー（マイルド）な状態から何らかの形で「曲げる」ために・・・件。
キャスター角減らす。
定番の「曲げる」セットアップ
- キャスター角を立てる（減らす）：
- キャスターブロックのブッシュを調整してキャスター角を小さく（立てる）すると、コーナー前半の初期反応が上がります。
（特に何も・・・違いわからないかも）
メモ
４ｗｄフロント用クタスフュージョン（インナー無し）を2WDのホイールと組んだヤツ。 キャスター角減らすと、曲がり少し増えた。（イニシャルポジションに戻す）、弱アンダー少し改善するも気持ち弱アンダーのまま。
ショートホイールベースにしていたサスのアウター側シムスペーサー（２ｍｍ）を移動して気持ちロングポジションにしたこともあり、相殺されている。
弱アンダーはそのままで少し直進安定性（まっすぐ走る感じ）の方が安定する方向へ。
久しぶりに取説読み直す。
ナックルエクステンションカーボンプレートの1dot（or 3dots）があるともうちょい曲げれる？
フロントウイングの取り付け？（フロントウイングどこにあるか探すのが難儀）
XB2（２０２３）は、もうちょいSET出ししてからにしてアソシB7でエントリーすることに。