フロントスプール、ギアデフカバー、GET
前回ベルト交換したとき、各プリー（ギアデフ、センターアルミプーリー）の溝も減っていた。軽くベルト飛びも感じた（2-3年ノーメンテだったのか？ このUSEDマシン）
フロントスプールに交換したあまりのギアデフを後ろにまわす。その際、ギアデフカバー交換する。オイル抜いて、3000番予定。
前後ベルトに続き、新品スプールと新品ギアデフ（プリー、歯車が新品）
センターアルミプーリーを交換すると、駆動系ベストな状態になる予定。
今回はフロントダイレクト「Fスプール 」に交換まで。
取外したりバルクヘッドも交換したくなってきた。これも次回に。
メモ
ジョイントカップ（ドライブカップ）は、余りもので補う。
フロントスプールに入れ替えて蹴り出し感up。
コンマ1-2変わるんじゃないの？と勝手に予想。
後日、走らせると、特に何も感じも。
ギアデフより曲がり少な目。
ナックル下ネジ抜ける。１２ｍｍ短い？
１４ｍｍ皿ビスに変更してみた。
いろいろ交換したけど曲がり少ない感じ以外、
何も体感できてない。