メンテナンス作業 キャンバー角調整 Rearのキャンバー角おそらく2度。しかし全然左右対称になっていなかった。ココで新型のアジャスターに交換。ついでに、ベアリングも問題ないかゴリゴリチェック。油差す。 メンテしたので擦る回数5分間で2-3回減るでしょう。もし3回減ったらコンマ3秒タイム短縮。 フロントは、キャンバー角のみ左右調整(2.0→1.5) 次回までに新品タイヤ用意しよう。 スペアカーもトー角調整 X1はトー角
雑感 大クラッシュから1週間、オーストラリアGP。予選始まった。イギリスGPもなかなか面白かった。大クラッシュ後赤旗、再開に時間かかった。寝てたw さてと , 部品取り Xray X1の 2号機を確保。当分壊れたりしないと思ってたら、フロンウイングがポッキリ折れてビックリ(;゚Д゚)。 年式も近いのでパーツ流用できると。F1って壊れる部品ないと思ってたんだけど リアブレース壊れたし、リアシャフト曲がったりしてるのも見てるし。早めに保険かけといた。ただ2台目手に入れると3台目も欲しくなる。 GTクラスGTボディのための、走行練習用に 使わない ツーリングボディにボディポスト穴「 TA07」用の開けて代用し悩み解消できないか試す。