やり残しラジコンカー入門

路面温度未計測おそらく50度越え
マイブームのグリップ剤、
今回は　スティッキーフィンガーと　ヨコモのタイヤ？

TS（T4　2015x）
リア全塗り、フロント半塗でタイヤウォーマー８０度で5分焼く乾いてなかったら拭く。スリップの原因になったりする。

お試しテスト1回のみ。
5分ぐらいは、ちゃんと走っていましたが途中でケツが出るようになりこのタイヤが路面温度に適合してないようだった。ということで、このスティッキーフィンガーは、ココで使えるようだ。路面温度に適合してないタイヤをなんとか5分近くは走れたと考えればよい。

タイム計測ど忘れ。

では次に、F1カテのタイヤにも使ってみる。

リアのみだけに上記同様グリップ剤「スティッキーフィンガー 」使う。　
RSー3S （シミズレーシング）とボランテ　スーパーソフト（ピンク）
お試しテスト1回のみ。

うーん使えるかと。

メモ

スティッキーフィンガーズ、定番らしい。使い方は、塗って5分放置する。そのあと後はふき取り。タイヤウォーマー使わ無くてもよい。
グリップ剤使ったタイヤは、あとでパーツクリーナーで「つかったグリップ剤」を拭き取りするらしい

ある程度走ると効果が薄れる。

グリップ剤の掛け合わせとかもある。

マイブーム、
グリップ剤代わりに使うヤツ、「WD-40」を小分け。
F1カテのリアタイヤ（ヴォランテ、スーパーソフト　ピンク）に今年からまめに使う。
ロング缶だと荷物になるのでたまに使うから毎回使うにするためにミニボトルに噴射。荷物の軽量化。

このタイヤウォーマーはmaxで８０度までなので
たまたま８０度、古いタイヤは3回ぐらい焼くのもありかも。

もう使わない処分タイヤ、実験で焼き入れてみる。近々にお試し予定。

メモ
WD-40は、塗布したラバー部分がネチョネチョせずサラッとしているのでゴムに浸透してゴム質を新品のように柔らかくしてくれているんじゃ？と思っております。ネチョネチョするとデブリ（ゴミ）付着する。

タイヤラバーとの相性、路面との相性あり