今週末は曇り雨＆曇り雨 。天気に恵まれないので組み立ての続き・・・取説どこいった？KR10、4，3度のシャーシサイドアングル設計、TA08っぽい。 フロントバンパー、リアバンパー、ボディポストと今回はサーボを取り付け。前回ギアデフの再組み立て「オイル封入式」←手間取った。
全体的にプラなステアリングリンケージ・・・ プラサーボホン23T。
取説どこ？ だいたいで組付け。
サーボマウントもうちょっとガッチリ固定したい。
この辺は、将来アルミパーツ類欲しいかも。
ボディのフィッティングの時、左右にゆすったりするとダンパーオイル封入式の「ダンパー長」がそこそこあることに気づく。なんとなくコレも走りそう。
最低地上高：18mm（ここのテーブルトップジャンプするなら、１８ｍｍぐらいほしい）、なめるなら１５－１７ｍｍ、２０ｍｍ欲しいならダンパーエンドロッド（アジャスター）を少し長くするとか
おさらい、タミヤのボディが適合する ホイールベース２５７ｍｍ？
基本性能、、、オフロードもダートも。
- ホイールベース：257～263mm（調整可能）
- シャーシサイズ：388×181×149mm
- 最低地上高：18mm
- 重量：約820g（メカ除く）
- ホイールハブ：12mm HEX
● 高剛性×軽量シャーシ
カーボン繊維入りナイロン製の一体型シャーシを採用。
軽さと強度、ねじれ剛性を高いレベルで両立。
次回、タイヤの組付け、メカ類載せる。
