やり残しラジコンカー

メカ載せとサーボ（KO）のモデルデータ変更「＃3　ローグリップ路面向け」
　ESC置き場所ちょっと後ろ過ぎてセンサーケーブルが1cm届かない。後日置きなおし。（センサーケーブル無くても動作確認できた）

　【モデル1】EPツーリングカー標準設定

　【モデル2】EPツーリングカーカーペット路面向け設定

　【モデル3】EPツーリングカーローグリップ路面向け設定　←ココ

　【モデル4】GPツーリングカーステアリング向け設定

　【モデル5】GPツーリングカースロットル向け設定

メモ
ピニオン固定ネジアクセスムズイ、サーボフォン固定は次回

借り物メカを降ろした。代わりに
NEW10.5T（タミヤの進角調整可能　進角2メモリ、中間で）新しい方は、コキング少しある。古いタイプ「10.5T」（磁力減った？コキングない感じ（Rallyにはどっちがいい？）
ESC（アンプ）は、タミヤの03アンプ。
半田ゴテを握らなくても簡単積込可能。
ESCのハイポイント設定。

次に、モーター交換したときにピニオン２４枚が減っていたので
23枚（４８ピッチ）に交換。

次にリアのボールデフメンテとスパー交換するつもりがスパー外すにはもっとバラス必要ありそうなので今回はリアのボールデフ簡易メンテ。

締めすぎててゴリゴリするので、デフグリス足して前回より少し緩める。
デフ玉が死んでる気がする。スルスル感足らない。プレートは裏側使う。

他、スラストベアリングにはブラックグリス。
リアのユニバにもブラックグリス。

メモ

フロントボールデフはまた次回。

ネジ緩んだり
ダンパーエンド抜けたり
サスピン抜けかけたり
センターデフ調子悪くなったり

バギー&Rallyはマシンに負担かかるようです