やり残しラジコンカー

曇り晴れ。F1クラス、RBツノダカラーな（X1）マシンとチキチキしたり、
GTチキチキしたり ココでのレース未経験者が自分の頃より１０倍早く
上達 してる感じの3人（５０代、３０代、２０代）来年はほぼ互角以上になるかも。

ハイペリオン2系統610、いろいろプチ修復して使えるようになった。
（バランスケーブル２ｍｍピン修復してもらった）
F1クラス　2パック。
GTクラスも2パックほど走らせた。

メモ
RBツノダマシン（XRAY　X1　2023）・・・イニシャルポジションなホイールベース

レッドブル　カラーなマシン
（XRAY　X1　2023） ・・・ショートホイールベース
イニシャルポジションなホーイルベースと比較するのにそのままで使用。


前年では、第三日曜日がレース日でお盆期間中トレーニングすることでぶつける回数を激減できた。今年は第一日曜日です。

• ARCでピンポイントマイルド

「F1_Lipo仕様で走らせるためにプロポ側でARC使う」と言う。
で、 先ずはステアリング側で使ってみることに。 EXP（エクスポテンシャル）を-10から-25とかいじったりしていましたが、ARCでステアリングの初期だけをマイルドにする。

因みに先日のレースでEXP「-25」になっていたのでこれをデフォルトに戻して次回、ARC「RATE・・-10％」、ポイント「20％」から試してみる。

EXPに比べてARCはピンポイントでも使える。
ステアリング切りはじめの左右初期反応だけを少しマイルド。

EXPを-10にすると全体的マイルドになる感じ。

メモ
EXP、ー２５％は、LAPタイムに影響でるかも
過激なセッテイングのマシンをプロポ側でマイルド感出す。
各カテゴリマシン「TA07、X1、T4、」EXPからARCに変更。