やり残しラジコンカー

数日間作業進まず、机を片付けて準備開始。古いX1の箱を処分することに。
中から

サブのx1_2016の箱の中にフロントウイング（ポリカ　ダウンホース弱）発見。
もう8年落ちになるよ。

ｘ１’２３にボディポスト設置

ボディフィッテイング中

いつから幅広くなった調べてないけども。
形がオーソドックスな感じ、ちょっと安っぽいけども。
幅が広く空力upなリアウイング。

シャーシ側でリアウイング取り付け位置が「上下2㎝」ほどの間で選択できるので改良されていた。

メモ
古い方、幅狭いRウイングは空力少な目な気がして他のメーカーを選択していた。
Rearwingもレギュで縛られたりするらしい。

なんかだいぶ進化している（知ってたけども）

2023年モデル、現行品でしたが2024年版も発売になった。

気に入ったところは、セットの変更が容易になった気がします。
それと、ココのコースに使えるセット出しでホイールベースを６ｍｍほど変更できるところ。これは効果あるんじゃないのか？（あんまり調査してないけども）
リアウイングの廻りもなんか良さげ。

ということで、早速ですがホイールベースをココのコース仕様合わせます。