やり残しラジコンカー入門

パーツクリーナーでタイヤ拭いて放電機も使いより実践的に。バッテリーまだ使えそうかどうかも確認。ボディも2種。

TA08この日のベストラップ。攻めに攻めて11.848でした。
走り終わったタイヤを触っても 白く汚れて ネチョネチョ感がありません。
まだ路面温度が足らないのか、フレッシュ感が足りないからか？
古いB3も使ったけどイマイチでした。古いとグリップが逃げて前に進まない感じがある。タイム出にくい感じ。

F1カテは、特に変わらず、リアタイヤは、ダブルピンク、白等何でも走れそう。
boobyさん、人間不調？ TRF103の スパー三枚ダメにするも、Xray　x1のメカ載せ替えで11秒２台をカウントする。リアは、ピンクで。

他、TA08Rがまた1台シェイクダウンか。
無印TA08使う？TA07RR風で頑張る？
新品タイヤgetを考えることに。

路面温度40-32度、ダスティ（黄砂っぽい白い砂がタイヤ付着する）

計測し細かく設定調整可能に。

F1カテ
コーナーでスピード落ちる。（タイヤ裂けて
フロントタイヤが寿命、 ）、NEWタイヤへ交換。
手持ちのUsedカワダバッテリー(life)が元気ない。LAPに影響あり。
Used Gフォース(life) まだ元気あり。コンマ５は変わるかも。

11.7秒ぐらい。　Gフォースバッテリー（LIFEバッテリー）で。

GTカテゴリー
TA08(04アンプ)、12秒２ぐらい。（B3/M、インナーミディアムと、　B3/スポンジ違い体感できず）
TA07RR風（03アンプ）、12秒２ぐらい、 （B3/M、インナーミディアムと、　B3/スポンジ 違い体感できず ）
タイヤ再接着（古いタイヤ、接着剝がれあり・・・巻く原因らしい）

GTカテで11.６秒（手元で一番フレッシュそうな箱出しB3/＊）

メモ
B3タイヤ、新しいいるかも。インナー違いでタイム的にも体感出来ないということは、タイヤのフレッシュさがないからかも。
インナーよりラバータイヤの鮮度優先か
TA07フロントダンパーをめい一杯立てることから1個寝かす。

バッテリーも使えそうなヤツ選別必要
もう1回充電するといい感じになった（汗;