やり残しラジコンカー

ラジ活メモ

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【RC魂+】

TLR22 3.0

シンタニ用スリックタイヤ作る2

先日、物置の最下層を掘り起こした時に色々なバギー用品が出てきて10年以上前の記憶にも少しシナプスがつながった感じです。

パンサー ボブキャット(made in USA)昔の価格です。T720S(ソフト)

記憶によれば、スリックにしたらだいたい走るってことだったような。
今回は、2WD(当時は持っていなかった)のタイヤ・・・フロントタイヤを2セット貼り後でセッターかけます。Rearタイヤは、4wdとの共有OK。


一度泥のついたタイヤ剥がれは、 ゴミが嚙んでるのかイマイチ
接着しない。 手持ち古いスリックタイヤの件です。
10年目のはスペアとして新たにスリックを作ることにしました。

メモ
スペーサー買う、探す。
このホイール「ヨコモ、B2-821BY」古いタイプ4mm穴。なんで5mm化にする。
パンサーボブキャットクレイ(粘土路面用)っていうのもがミディアム ソフト スーパーソフト等何種類かあるらしい事を知った。
取り扱いはヨコモらしい。
今回は、 パンサー・ボブキャット ソフトでちょっと違う。(手持ちはこれだけ)



TLR22-4系ロッシのフロントホイールは六角ハブの溝のかかりが薄いのでスペーサーが必要になることも。他社のホイールでは溝が深くく噛んじゃって回らない。




TLR22 3.0

5年前に買ったマシン、
TLR22 3.0 作りかけのを最後まで完成させる。 現行はTLR225.0。
この時代では、ボールデフが標準で4.0ぐらいから人工芝向け&ギアデフだったかな?
ちょっと純正素組はプラッティックの部分が多い気もする。
7.5T(とLIFEバッテリー)ぐらいから16T、17.5T(LIPOバッテリー) で走らせるので予備部品無くても当分大丈夫かも、、、

TLR22 3.0
TLR22 3.0

ダンパー取り付け、スプリングキット標準 
Rear「黄色」
ダンパー取り付け、スプリングキット標準
Rear「黄色」

メモ
17.5T、LIPO、16T、とLIPOで検討。
サーボ取り付け後回し。

ダンパーシャフトが少し太目。3.5mmで交換用ダンパーOリングをX33(3.3mm)とかでごまかすか、EBAYで純正探す感じか。

※訂正と追記(2025FEB)
上記、X33ではダメ(ヨコモ)、結局国内Rcマニア、、で純正品「
ダンパーOリング 」を買った。
マシンは放置中。

シンタニサーキット用「クレイ路面」にはよさげかも、ボールデフ。