やり残しラジコンカー

FAN SHROUD「覆うもの」

Boobyさんに3Dプリンタパーツをおねだりしたような。試作品がポストに投函されたりするとか。 改良版 FANシュラウド「黒」いただいました。
ハイギア （スパー69Tのピニオン30枚以上とか） でギリギリまで追い込んだモーターの発熱対策。より多くの風を送り込まなければならないので今時のレースマシンに必要。これで、1パック5分→10分-15分と2倍～３倍走り込みも可能。

メモ
1日300周-400周も可能に。
熱ダレすると走行フィーリングも変わる。
レジン液に比べてフィラメントの方が軽量化。

3Dプリントしつつワールドベースボールみるためネットフリックスに一時加入。地面師見る。ガッツリ観てながら作業にならず。今週はノーメンテで現場に行く。

天気） 小雨。
（明日は雪の予報）

前回の続き、Cハブブッシュの位置変更。体感できるか。

代替機「カーペット仕様ギアデフ ＆ダイレクト（エミリエッター）　、リアスタビ付き」にマシン変更する。こちら2号機はセットがまだあまかった。前後の銘柄が違うタイヤなここともありフロントグリップ感強い。（フロントのグリップ感が強いと真っ直ぐ走る感も減る・・・オイルもボールデフな1号機に寄せ）
Frontダンパーオイル番地300番？かと思ってたらなんか透明なオイルで番地がわからないので、350番（タミヤに）　

フロントキャンバー角ー1度
Rearー2度（-2.5も）

近いうちにギアデフからボールデフも試してみたいところ。

メモ

タイヤ銘柄違いの場合、リアがグリップ少し多い方が走りやすい（F1と同じ）
フロント（プライムスリック）リア（スムジー２）の方がよさげ。
スムージー２もう1set欲しい。
ダイレクトとスリッパーガン締めと同じ。※軽量化のため
ダイレクト（エミリエッターともxb2で記載）
スリッパーより部品点数がすくなく軽いので１７．５Ｔ（ストック）なら良いかも。次回、ダイレクト＆ボールデフを試す。

ピロボール曲がったら「折れるので」すぐ交換する。常にベストなコンディションに。次回はすぐ交換。

XB2二台目も前側）タミヤダンパーオイル300番→350番にした。

閉店まで・・・４００周走る強者も現るｗ
1周約１００ｍとして４０ｋｍの走行・・・マジですか。
だいたい1回２００周の走行＊月4回、それでも８０ｋｍ走らせていますｗ
側近メンバーさんは300周＊４回で月１２０ｋｍぐらい？
※ オフシーズンの練習、あと2-3回で次はカーペット路面に移行です。

※イラン戦争、まさか燃料代が20円-30円もあがるなんて・・・石油製品、物流色々影響しそう。