やり残しラジコンカー入門

ターボ35・・・・・出品しました。
まぁ2つも合っても使いこなせない（他にもあるので）のでこの機会に業務用「ターボ
マッチャー作っている」レベルの良さを体験してみましょう。
—————————————–以下掲載分——————–

ターボ35★充電★大放電35A★モーター★サイクル充電★

今使っても「すごい」と思うところいっぱいです。 当時9万（日本の代理店価格）したようです。
前回持ち主は「室内使用」とのこと。
入手した私も「室内のみの使用」です。
入手して使ったのは1週間（2-3パック程度使用）
他にターボ35系を入手したので
今回「出品」することにしました。

こちらは、日本代理店「川田模型」のシリアルが記入してあります。
万が一の修理も対応が可能と思われます。

■機能紹介■
大放電時間や電圧アベレージ、相対内部抵抗など データが見れます。
10Aからの大放電・・・・最高35A
メモリ登録は3箇所
サイクル放電（充.放電でデータ拾えます）
ターボフレックス（電池の活性化等に有効）
トリクル充電（レース待ちでも充電維持）
単セルも扱い可能（マッチド作りも可能）
モータランモード

シャーシに搭載した状態で「モーターを回せます」
ロックアウト機能　デルタピークカットなど、充電完了時のビープ音の設定もあります
電池データのラベル印刷機能など
万が一ショートさせてしまったら 「自動車用のヒューズ1個＠50円ぐらい」を取り替えて 治せました。
詳しくは日本代理店「川田模型」もしくは「CE社・・・アメリカ」などにお問い合わせください。
発送
送料着払いにて発送予定です「80サイズ前後」

初心者にもおすすめいたします。「聞いたことないメーカー」と思うかもしれませんが業務用の電池測定器など 作っている「業界の大本命」です。
ただし、この商品、年数が少し経っています。あくまでも 個人主観ですが状態はかなり良いほうですが
ノークレーム＆ノーリターンとさせていただきます。

■支払方法■
かんたん決済　
ネット銀行決済
ゆうちょ銀行
ジャパンネット銀行

—————-最後に————-

「希望落札」で落札いただきましたら オリオンのバラセルバッテリー（自作）4000mA（6セル） を1セット差し上げます（状態の良い＠5000円相当）

■充電■
当時の仕様で充電の際に3700mAでリミッターがかかるようです。再度追充電してください。
—————————————–掲載分以上——————–

ターボ35GFXにてパソコンに取り込みました。
やっぱり新品のバッテリーは良いですね。
20A放電で
340秒あたりから下がるのがわかります。
■タミグラもあるのでちょっこ調べてみよう■
2400mA（タミヤのザップド）・・・・新品使用。



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Dischg Time 424）・・・・20A放電何秒維持できるか
電圧アベレージ（Dischg Ave Volts 6.55）が高いか
※前回調べた時の練習用（といいながら試合でも使っていたが）バッテリーと比べて
20A放電で約2倍維持できる。
0.5V平均値が高い。（7％ほど高い）
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Dischg Time 424 Dischg Ave Volts 6.55 　Charge Time 3173　 Cutoff Volts 0.900
Peak Charge Volts 8.99 Relative Res 152 Actual Res 39.1 Dischg Amps 20.0
Delay1 120 Delay2 120 Charge 1 Amps 3.5 Charge 2 Amps 3.5
Peak 1 Det 0.040 Peak 2 Det 0.040 mAHr 2355 mWHr 15444 Dischg Ave @1V 6.55
TurboFlex 1 ON　　Level 8 TurboFlex 2 OFF Level 6
2.6 3.4 4.2 5.0 5.8 6.6 7.4 8.2
+———+———+———+———+———+———+———+-
0 | + + + + + +* +
5 | + + + + + *+ +
10 | + + + + + * + +
15 | + + + + + * + +
20 | + + + + + * + +
25 | + + + + + * + +
30 | + + + +
35 | + + + + + * + +
40 | + + + + + * + +
45 | + + + + + * + +
50 | + + + + + * + +
55 | + + + + + * + +
60 | + + + + + * + +
65 | + + + +
70 | + + + + + * + +
75 | + + + + + * + +
80 | + + + + + * + +
85 | + + + + + * + +
90 | + + + + + * + +
95 | + + + + + * + +
100 | + + + +
105 | + + + + + * + +
110 | + + + + + * + +
115 | + + + + + * + +
120 | + + + + + * + +
125 | + + + + + * + +
130 | + + + + + * + +
135 | + + + +
140 | + + + + + * + +
145 | + + + + + * + +
150 | + + + + + * + +
155 | + + + + + * + +
160 | + + + + +* + +
165 | + + + + +* + +
170 | + + + +
175 | + + + + +* + +
180 | + + + + +* + +
185 | + + + + +* + +
190 | + + + + +* + +
195 | + + + + +* + +
200 | + + + + +* + +
205 | + + + +
210 | + + + + +* + +
215 | + + + + * + +
220 | + + + + * + +
225 | + + + + * + +
230 | + + + + * + +
235 | + + + + * + +
240 | + + + +
245 | + + + + * + +
250 | + + + + * + +
255 | + + + + *+ + +
260 | + + + + *+ + +
265 | + + + + *+ + +
270 | + + + + *+ + +
275 | + + + +
280 | + + + + *+ + +
285 | + + + + *+ + +
290 | + + + + * + + +
295 | + + + + * + + +
300 | + + + + * + + +
305 | + + + + * + + +
310 | + + + + * + + +
315 | + + + + * + + +
320 | + + + + * + + +
325 | + + + + * + + +
330 | + + + + * + + +
335 | + + + + * + + +
340 | + + + + * + + +
345 | + + + + * + + +
350 | + + + + * + + +
355 | + + + + * + + +
360 | + + + + * + + +
365 | + + + + * + + +
370 | + + + + * + + +
375 | + + + + * + + +
380 | + + + + * + + +
385 | + + + + * + + +
390 | + + + +* + + +
395 | + + + * + + +
400 | + + + * + + + +
405 | + + + * + + + +
410 | + +* + + + + +
415 * + + + + + + +
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※グラフ・・・・変ですそのうちやりかた覚えます（カンタンな方法知りたい）
※ターボ35GFX・・・・　　Charge Time 3173・・・・・（充電時間と充電容量を勘違いしてたというのは内緒です）
//気づきメモ//
新品バッテリーと高級アンプ（実売価格15000円）で電池のパワーを発揮すると
7%以上効果が期待できる
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一周10秒が・・・・9.5秒ぐらいに走れる（また妄想中)
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マッチドって使ったことありますか？
新しい2400mAのニッカド電池（６セル）の抵抗が39-42程度だったんですが
マッチドは抵抗が20台の数値もあるようで・・・・
バラセル電池20本買ったら2セットぐらい作れるのですかねー（買いませんけど）
ターボマッチャー最新のは8本チェックできるようです（1回経験したら満足）
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追記　
　どうやら、メーカーのザッピング処理の仕方で質が変わるみたい。
まず、
バラセル電池を箱（20-24本）買いする。
慣らし終了後、放電測定する。
電池の状態が良いものからマッチドさせる。ようです。
また、使っているうちに電池の状態が変わるので、バラバラすることもある。ようです。
さらに、抵抗が低くなった電池（インテレクト？）は放電電圧も高くなるが
電池の管理が面倒なようで・・・
CE社
http://www.competitionelectronics.com/media-files/TM8_Manual.pdf
ttp://yaggy.exblog.jp/2241528/