やり残しラジコンカー入門

今ちょこっと走らせている「TB-03」は10パック程度使った程度か。
（まだ、一度も壊れていない・子どもに貸しても540モーター程度ではぶつけることも激減かも。2年間の身体的成長は大きい・・予備パーツいらんかも？）

ということで、ここ数日は、
以前部品取り用に買った予備のTB-03を作りつつ「巣篭もり」状態。

そしてある行動に。

京商(オリオン）ブラシレスモーター13T用のタイヤ合わせ

ソレックスとHPIの
32Rのタイヤ他（注文（予））
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手持ちのソレックス28R+ゼノンのインナーでは、タイヤとインナーゴムの間にフカフカした感じがいっぱいあったのでこれがグリップに影響かとテスト走行後に想像する。

そこでHPIの厚手のインナー（オレンジ）が良さげかなと（Blog関係より情報収集）
それと手持ちで余っているタミヤのインナー（OP.295インナーフォーム）を
使いきるチャンス。

//ラジコンタイヤ選びとタイヤ作りの想像//
ソレックス32R+インナー（HPIオレンジ）
い）HPIの32R+インナー（HPIオレンジ）
ろ）HPIの32R+OP.295インナーフォーム
※ホイールはオフセット+2のタミヤのディシュホイールを予定
ソレックスよりHPIが4個入りで値段のヴァリューがあったので今回は選択してみました。

———————-以上—————

そして・・・・・
「商品検索」を繰り返ししつつ、「物欲メモ」見つつ、数時間注文リスト。

注文して気づく「受注発注」だった。
（私が注文してから問屋＆メーカーに取り寄せてまとめて発送する）
うーん、到着は来月かも・・・・意気消沈。

当分「巣篭もり」か・・・

—//気づきメモ//—
ラジコンに集中し、「バックグラウンドのもやもやした出来事」を一掃するのであった<

お仲間さんがタミヤのブラシレスシステムを入手したようです。
——　タミヤ　ブラシレスシステム　　———————-
「タミヤ　ブラシレスモーター０１　１２Ｔ　ＥＳＣ０１セット」
タミヤのブラシレスシステムはニュートラルブレーキなど付いています。
（プロポのスロットルトリガーを緩めるとブレーキがかかるのでラクチンです。車体の重量移動がラクチンですのでコーナーワークがよくなるかも）
//パワーソース//
KV値は、３１６０KV、7.2Vバッテリーで、２２７５２回転/min

タミヤも京商も
モーター「12Tと13T」のスピードの差はないと思いますが実際どうなんだろう？気になるところです。(来年は地元でもブラシレスクラス「12Ｔ＆13Ｔも一緒に23Tもアリ」とかできるかも・・・・ブラシレスが主役になっているかも）

京商(オリオン）ボルテックス13Tと変わりません・・・というかボル君の方が回わってたよね「KV値：3220RPM/V」）
※（KV値・・・1V当たりのパワーです　　3220*7.2Vで算出できる。23814回転/min）

※実際スタート時は、8.5Vぐらい出てますよね
ブラシレスモーターをタミヤ12Tと京商13Tをパワーのみ比較
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タミヤ　　　　8.5V*3160＝26860回転/min
京商(オリオン）8.5V*3220＝27370回転/min
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※ブラシレスアンプでも差がでると思います

———-　京商　ボルテックス　ブラシレスコンボ　　——–
「オリオン(京商）ボルテックスブラシレスコンボ（ツーリングタイプ13T）」は
そんなモノ(ニュートラルブレーキ）付いていません。普通にプロポ側でブレーキ（スロットルトリガーをニュートラルより後ろへはじきます。

それよりも個人的には、「12Tと13T」は23T相当なのでタイヤを確保することが一番大事なんだろうなーと思うわけです。
（オフロードバギーでもタイヤ確保する前にシーズンが終わった事が多いし）
タミヤはブラシレス12T用に「B3とファイバーモールドA」タイヤ勧めるのでしょうか？
むむむ・・・

タイヤの選択をミスると、最後まで走れませんし・・・・仮に8分間電池が持っても目と体力が維持できるのでしょうか？

むむむむー・・・・

//物欲メモ//
32度のタイヤ(欲）
RC用グラステープ(欲）
ミディアムナロースリック（欲）

※博物館コース「23T」クラスではブラシレスの使用は2010年から