5月30日の博物館でのこと
HPIの33（度）
を使い減らすつもりで走らせたら
あんまり減らない
（意外と長持ちするなぁ・・・）
ところが
良く見ると
タイヤのホイールには、いっぱいひび割れを発見。
（タイヤは現役だけどホイールが死にそう・・・さらにホイールとタイヤの接着が剥がれていた・・・通りでイマイチなわけだ）
じゃーたまには
500円タイヤ（ミディアムナロースリック）
で走る。
おーーそうそう。
ライトチューンを使うとケツが軽くスライドする・・・こんな感じだったよな・・・面白
※このときの使用マシン「タミヤのTB03+アンプはVFS-1 C2 とバッテリは、ニッケル水素」
HPIの33度（タミヤB3）などは完全にグリップしまくりで
面白さにかけるかな。
調子に乗って500円タイヤを使っていると
いつのまにか
フロントがやばそう
「・・・・え！うそー！？もう？・・・次回まで持つかな・・・今シーズン、ワンセットだけで乗り切るぞと思ったのになぁ」
横で
「路面温度高くなると 500円タイヤは磨り減るよなー」と
つぶやいていたことを思い出したのだった。
//気づきメモ//
HPIの33度・・・GTクラス（540Jとか）に使うとあんまり磨り減らないが
ホイールにストレス・ダメージがいっぱいでした
（hpiの33はタミヤのB3と同じぐらいかな・・・こっちもホイールの方が先にボロボロだ）
500円タイヤ（2個入り）・・・グリップ絶妙（コントロールできる程度のパワースライド感あり）
ライトチューン+500円タイヤ装備が楽しい
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