やり残しラジコンカー入門

8月4日北海道でタミグラやってたはず。だけどHDCサーキットを目指す。リアタイヤに今シーズンからシューマッカー、カクタスを初使用。B-MAX2（MR）は、オイルメンテを済ませた。日中気温高い（28度超える予想）のでOIL番地。前37.5wとリア32.5w（タミヤオイル＃380相当）。
うまく走れて2周ぐらいか、1周3-4回は転がることも。まずまず？　タイム的には先はまだ遠いかも。

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モーター、　8.5Tから7.5Tに変更（廻りの人6.5Tか？）

サーボホーンをアルミ化（ダイレクトサーボホーンは、サーボを壊すことも）

TLR22-4は、ほぼ去年の状態（ノーメンテ）、なので取り敢えずなかったことにｗ　2WDの方が軽くてタイム的にもいいかも。

※コース使用料1日1500円。

受信機セットし、タイヤセッターでフロントタイヤ一回り削ります。
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F104W寸法

ボディ・・・タミヤ製2017
シャーシ・・・メイン＆アッパーはボンバー製 （ ショートリポが加工せずに積み込みできている ）

SDX-８０１
ＴＳ-５０
Ｇスタイル２１.5
ボンバー ソフトＴバー
ボンバー　 Ｆナックル
タイヤ　ZEN OMEGA
TRG アルミモーターマウント
タミヤ アルミ デフ
タミヤ カーボンシャフト
Ｇフォース ジャイロ
受信機　サンワ　471

メモ）

VER2 PRO(カーボンシャーシ加工穴が必要だった、カーボン硬くドリルの歯がもったいないことに。途中でやめる。カーボンの加工って大変なんだね)

メモ2

F1　2019　第11戦　ドイツGP　決勝　40/64　40周後半カオスな展開に