本日最高気温24度まで上昇するらしい。滅多にない晴れを楽しもう。
GTクラス
TQ1, 練習中にF（前）左アクスルおかしい、ネジ穴が馬鹿になっていた。この直後にアナウンス「5分後にレースします」。急いで治したら、ダブルカルダン内側の薄い方、ベアリング入れ忘れた。痛恨のミス。もう時間ないからこれで出走することになった。そしたら、ほかにも準備が遅れていて車両重量計測オーバーでウエイトの配置で迷走中ｗ ベアリング入れれたんちゃうの。まっ、そんな状態でも１８周なんとかカウントする。まぁベアリング一個足らなくても走るんだ。ジョイントカップからドッグボーン抜けそうだったけどね。
しかし、お尻（リア）が安定しない。
TQ2、Rダンパー位置調整。寝かせてたが少し立て気味に。動きよくなったものの大きなワンミスで17周しかカウントしなかった。このカテゴリのOneミスは取り戻せないのだ。
決勝、最後の方からのグリッドに。スタート直後のドタバタあったけど完走した程度。 やっとこ１６秒台へ。でも廻りの選手はコンマ３－４早い。
F1（ F104ｗ スポンジタミヤ、LIPO＋５４０モーター ）、練習で,Fタイヤ ZENのスポンジ、リアはタミヤブチルC、どちらも新品だけど、劣化してるかも。10年以上在庫処分みたいな色あせパッケージだった。思ったよりアンダー ワイド（F104W）＆スポンジで？ 別の、フロントタイヤだけ小さい口径（メーカー不明）に変更。少しマシか。セッティングがまだまだみたいだ。
メカ降ろしたF104 Ver2 PRO ＋スポンジの方がよかったかも。
TQ1,ベストラップ方式。フロントローゲット。ただし参加4名だし。
決勝前に片べり対策で、Fタイヤ左右ローテーションしたら大きくバランス崩れた。まともに握れない。このレースThe end.
TS（ツーリング）、ボチボチ。
TQ1、新品タイヤ、ソレックス36R投入 選択。残り３周 グリップうすい
TQ2、 新品タイヤ、 40R投入・・・午後から7月8月並みの路面温度か手のひらチェック。
決勝、計測トラブルで中止。 予選の結果が順位となりました（ラッキー、上位入賞）
レースその他、
ギアデフガムもらう。ロッシのオイルもらう。ラジコンバッグもらうプラダン仕様の方ｗ 楽しい一日でした。 帰宅後、今まで使っていたヨコモのラジコンバッグは断捨離で捨てました。
「F1」カテゴリ は、個人的に将来ラバータイヤにしたいと管理人が言っていた。
