やり残しラジコンカー入門

F104用、シミズレーシングのタイヤを何度か手に入れた。ちゃんと作れてない惜しいタイヤが出てきた。

それは、↓

ホイールの空気穴を作ってない。

スポンジ用ホイールにゴムタイヤ貼るあるあるで、初めての時に空気穴を開けるの忘れた経験がある。

後で、開けるの面倒ｗ

ホイール内側にドリルの歯を押し当てても滑るヨ。

うーん、精密ハンダの先（細先）で穴開けるか？

これから寝るのに変な臭いかぎたくいし、また今度にしようｗ

翌日、ハンダごて当てて”引っ掛かり”作る。ドリル歯がかかりやすくなったところでプスっとやりました。

Ver2 proにブラシレスモーターは”タミヤ21.5T”。Gフォースのショートリフェ。

ラバータイヤ・・・フロント（タミヤ　ソフト）とリア（simizu　R1　ハード夏用）もしくは、 フロント（タミヤ　ソフト）とリア（simizu　F３S・・・ソフト）

※フロント喰いすぎ、気持ち勝ちすぎ？　タミヤFハードは、アンダー強いかな？　シミズのFミディアム持ってくるの忘れた、試したかった。（Simizu　Fソフト）もあり。※simizu、タイヤ側面裂けやすいので瞬間接着剤でコーティング。接着剤がサラサラしていたのでタイヤのトレッド面に垂れた（涙;）もうちょと粘土高い方がよい。

（コースフェンスにぶつけると裂けやすい情報はホントだった。リアタイヤ1個5-6㎜裂けた。

※simizuもう生産してないので（ほかの名前で売ってるかも）、廻り人は、マッチモア系フォミュラータイヤに移行中。近い将来コントロールタイヤ化か。

各種セッテイングと注意点。

VER2のリンクサスから”ガタ”がでてる。←指摘あり（リンクサス緩みガタは、あるあるトラブルだと）

ガタあった。ネジ締めたら直った。1パック走ると緩んだ。（ネジ止め剤必要そう？）

ブレーキ・・・一番？の調整はブレーキの調整（プロポ側）。ゆっくり走るとブレーキ効かない。

トーアウト”強”が原因か！？・・・ブレーキイング時の姿勢がコントロールがイマイチ。

トーゼロに。←指摘による改善。

フロント下バネ、黒→銀（シルバー）←指摘による改善。

バネが固くて→跳ねるので変更する。サブのサブマシンのため見過ごしてた？　半日かけた甲斐あってすこぶる走るようになった気がする。感謝しかないです。

メモ）後半、タミヤの21.5TをKV値メモリMAXへ。約2000KVにしてみた。すると、進角増やすとトルクがうすくなることもあるよ。

2020年　イギリスGPまさか最後にあんなことになるなんてｗ