やり残しラジコンカー入門

ラジコン入門者が参考になるような足跡(メモ)

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【RC魂+】

2022年

X1_トーアウント修正

午前11時過ぎ 路面温度28度から32度。雨も降ってきた。
結局12時撤収。

F1カテ、x1、キャンバー角2.0にセット修正(イニシャルポジション)。
ラバータイヤ
前後ヴォランテ(Rush)系 MS とRearは、S_ソフト。 
前後タミヤタイヤ。
ソフト&Rear ハード
両方ともまだデリケートな感じ。レース5分間はしんどい。
最終コーナー立ち上がりをガッツリ握るとダメ。
(ピッチングのオイルの番地下げてみる次回#150へ)

コーナリング、曲がりは良い感じタイヤにもよるがよく曲がる感じ。

おさらい
タイヤ直径約63mm(タミヤ)
車高が 7-8mm

ヴォランテは約60mm、4-5mm

リアのハイトアダプタ交換する面倒

トーアウトの調整の修正「+2度」

ざっくり5度ぐらいだったのを2度(逆ハの字)に。

部品取x1’16

1-3年でOリングは劣化するようだ。交換しとく。

手持ちX’15と取説2016(x1’16)を比較するとわかってきた。
アッパーデッキの下に2mmのスペーサーを入れてかさ上げすると

サーボのステアリングロッドが干渉しなくて良い。
マイナーチェンジしたのか、セッティングなのか後で確認すということで。

キャンバー角2.0のセッティングが可能なブッシュなパーツも手持ちに移植したいのでX1’16には、他のキャンバー角2.5のブッシュに交換。

この日は部品取りでおしまい。