やり残しラジコンカー入門

ラジコン入門者が参考になるような足跡(メモ)

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【RC魂+】

2022年

改善、バックストッパー

部品取り用 Xray X1’16(手持ちよりこっちの方がなんか良さそう オリジナルの取説付き)

ほしかった部品、リシャフト用ハイトアダプター。しかし2.5とか3.0とかなかった。キャンバー角の2.0を選択できるスモールパーツなヤツ。
リアシャフト。フロントウイング廻り。
など。


X1’16 を解体。


少しバラシ&車高を調整。リアハイトアダプタも交換(2.0と同じだった)。
アッパーデッキのOリングもおそらく劣化しているとバラシていたら、
ステアリングロッド(ステアリングのバックストッパー)が手持ちのマシン「X’15」と作り方が気持ち違った。取説と睨めっこすると、ステアリングが舵角が確保できてないことがわかった。舵角止めの”バックストッパー”が取説のとおりにすれば改善可能大。(曲げすぎるとサーボのステアリングバーが干渉する)


・・おさらい・・
フロントウイングASSYは移植&交換しとく。
バックストッパーを取説通りに。



以上今日はここまで

48.6度_3カテをレイダウントリガーで

朝がた雨、昼前から晴れ。
ほぼ夏。
午後から合流。

あと1個KOPROPOの受信機 あればな・・・その思いも忘れてた。
「レイダウントリガー化できたらミッションクリア」の件。

今回、GTクラス用もレイダウントリガー化。
(まぁまぁ)

F1クラス用 X1’15 前日ボールデフ簡易メンテ。ボールデフグリス塗り込む。走らせながらブレーキの効きをプロポ側で再調整。



次回までに早ツーも受信機を載せ替えれば・・・本日は時間切れ。
Boobyさんにアドバイスもらった。
今日のコンデイションならフロント→MSよりソフトタイヤ(うそ? 油断してた RUSH&ボランテ系なら)

バッテリー横置き→縦置きも試してみたらと。
横置き最強だと思ってた。
X1