サスマウント前の後ろ側。
サスマウント後ろの前側。
これも交換（移植）しないと変だよねぇ。汚れて刻印が見えない状態だった。
のべ3時間、ココだけ交換するの慣れてないのですごい面倒 。F1オーストラリアGP（アルバータパーク）を見ながら（ほぼ聞きながら）作業。
サーボ載せてセンター調整（もう少し前に積みたいような気がする）
トーアウト調整。
ESC載せ替え＆接着
手に入れたシャーシの感じ（ソリ、ゼロ感）がこっちが良いかも。
付いてきた、ギアデフ（アルミジョイント）で手持ちのよりまたマイナーチェンジしたギアデフのような気がする。少しづつ軽量化したりオイルの漏れが減ったり進化しているのでは？
ギアデフは今度。