やり残しラジコンカー入門

気温10度前後。路面温度11度、冷たい＆寒い（使い捨てカイロ1個使う）

手直ししたので再度マシンの動き確認。

TA08ローフリクションキングピンボールに交換、取り急ぎ前後上側だけ。
B3、グリップ薄い、スピン多め。タイヤウォーマーも走り出した時だけ。
F1カテは、なんか大丈夫そう。

とりあえず、今日は 天候不安定。
軽くチキチキしたときに少しコンタクト。あれ？なんかおかしい。
フロントギアデフカバー 外して確認するが違う。 ココじゃない。

スパーじゃない？

スパー外してもらうと3-4ｍｍ小石嚙んでた　（汗

スパーのカバーいらないのでは？

TA08
小石対策、配線コード取り回し注意してカバー無しで。

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

Ｘ１’23

サーボ交換、元に戻す。旧シャーシX1’15で使っていたSDX-801
プロポ側もR12Sに。受信機も少し前のヤツに。
リアボールデフも純正にもどしてスパー１００枚から88枚に（まわりと同じぐらい）。
前回レースまでにスパー交換すべきだった。