やり残しラジコンカー

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今日もトレーニング

今日も異常に暑い日だった。F1フロントタイヤのハガレたところにアレを使うときに事件が。

先っちょが固まっていて、押しピンの代わりにミニマイナスドライバー突っ込んだら手に液体がかかった。内容物が膨張したような感じで プシュッっと 。
朝、タイヤの接着に使った接着剤「セメダイン3000」をポッケットにいれて現場に行った。

オイル浸透剤なら皮膚にも浸透するんじゃね?
そしたら接着力落ちて指と指はがれてくれんじゃね?

前回は、カッターで皮膚削った。アセトンに傷口&指つけて痛かったし。
あららもう固まってる、プロポ握る手が瞬間接着剤で仏像状態親指と人差し指がくっついてしまった。
どないしよー。プロポ握れんようになった。

ミニドライバーも親指にくっついている(汗;)

はがし剤買ってくる?
RCここでやめて途中で帰る?
はがし剤あるか車の中、確認しに行く?

ということがありましたがいろいろ走らせていた。

F1)今のリアタイヤに車高合わせ「ハイトアダプター」たらいい感じになった。
rally) ALIブロタイヤにインナースポンジハード試す、リアダンパー純正戻してみた。少しオイルやわらかいかも
XB4 2023と2024版の2種比較、2023版ライトウエイト化したヤツ。 2wd並みに動き軽くなったかも。2024版は、ほぼノーマル。モーター新角調整(デフォ)しジャンプ飛距離アップ感あり。スナップで飛ばすヒュンって感じに。少し走りやすいかも。
GT 「TA08ホボR」フロントダイレクトに変更した。「フロント何を使っているの?」隣の上手いメンバーに聞いたらだいぶ前からスプールですよwって言う。



メモ
タイヤ接着する際には、はがし剤いるかも。ミニドライバー(破片カス)がずっとついてた。

08ホボRのメンテ2

フロントスプール、ギアデフカバー、GET
前回ベルト交換したとき、各プリー(ギアデフ、センターアルミプーリー)の溝も減っていた。軽くベルト飛びも感じた(2-3年ノーメンテだったのか? このUSEDマシン)

フロントスプールに交換したあまりのギアデフを後ろにまわす。その際、ギアデフカバー交換する。オイル抜いて、3000番予定。

前後ベルトに続き、新品スプールと新品ギアデフ(プリー、歯車が新品)

センターアルミプーリーを交換すると、駆動系ベストな状態になる予定。

今回はフロントダイレクト「Fスプール 」に交換まで。

取外したりバルクヘッドも交換したくなってきた。これも次回に。

メモ
ジョイントカップ(ドライブカップ)は、余りもので補う。

フロントスプールに入れ替えて蹴り出し感up。

コンマ1-2変わるんじゃないの?と勝手に予想。

後日、走らせると、特に何も感じも。
ギアデフより曲がり少な目。
ナックル下ネジ抜ける。12mm短い?
14mm皿ビスに変更してみた。
いろいろ交換したけど曲がり少ない感じ以外、

何も体感できてない。