やり残しラジコンカー入門

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リバウンドストロークと車高調整


路面温度低くて? 車高だけいじった。
車高だけ高く設定しリバウンドストロークはそのまま。

車高をいじるときに、リバウンドもいじる必要あるとyoutubeで勉強する。

今までリンクさせてなかったので今度試す。

イニシャルポジションで
Rear車高5mm リバウンド3mmとすると、、、

Rear車高5.5mm リバウンド3.5mm

Rear車高6mm リバウンド4mm・・・←ココ。
Rear車高7mm リバウンド5mm ・・・←ココ。ローグリップ&バンピーな路面(ロールさせて曲げる感じ)
サスのリバウンドストローク調整イモネジ1-2mmまでしか調整範囲ないけども。

フロントのイニシャルポジション、、
車高5mm リバウンド2mm とすると、

車高6mm リバウンド3mm
車高7mm リバウンド4mm

メモ
次回の課題




T4 2021 メカ積み

メカ載せとサーボ(KO)のモデルデータ変更「#3 ローグリップ路面向け」
 ESC置き場所ちょっと後ろ過ぎてセンサーケーブルが1cm届かない。後日置きなおし。(センサーケーブル無くても動作確認できた)

RSx3-one10 Flection
生産終了、KOサーボ モデル3選択
https://www.kopropo.co.jp/products/view/30130

 【モデル1】EPツーリングカー標準設定

 【モデル2】EPツーリングカーカーペット路面向け設定

 【モデル3】EPツーリングカーローグリップ路面向け設定 ←ココ

 【モデル4】GPツーリングカーステアリング向け設定

 【モデル5】GPツーリングカースロットル向け設定

メモ
ピニオン固定ネジアクセスムズイ、サーボフォン固定は次回