やり残しラジコンカー

シュマッカー系（ミニダート、minipin、カクタス　ミニダート）いろいろ
REARカクタス準備進める。（そろそろ、ここでのタイルカーペット用コントロールタイヤ・・・ロングライフなコントロールタイヤ尚且　ｖｐーｐｒｏみたいな）

マシンGETした時に付属していたタイヤたちは、練習用にする。新しいのはレース本番で使うだけならシーズン持つかも？


突起少な目（スリムタイプ）とMINIPIN
Rearタイヤ摩耗するにつれてフロント勝ちすぎてムズクなるけども
けっこういい感じ。その他個人的に？いけそうな組み合わせ。
スプリンターっぽい（スリムタイプ）とカクタス　
タイム出しスタッガー（スリムタイプ）とカクタス
※REAR、カクタス・・・グリップ薄いかも？

フュージョンスリムとカクタス
カクタスフュージョン（標準）とカクタス
スプリンターっぽい（スリムタイプ） とミニダート
タイム出しスタッガー（スリムタイプ） とミニダート
ミニダート・ミニダート（前後ミニダート）
メモ
正解はミニダートかも。 （持ってないけど）
前後のバランス重要も考える

カクタスフュージョン とカクタスフュージョン２、違い謎。
シャード、
アザミ
ミニピン2、

バギーもタイヤまみれになりつつある。

メモ
REARカクタス完成

晴れ！

プロポメモ
STトラベル　110　　舵角左右33度に設定

＊スペアのTA08は左右25度ぐらいだった。
こっちの車両の方が上手くできた気がする。
全部同じような感じでできるか今度試す。

怪しい動きが多いので前側アライメント修正。
トー角
キャンバー角
舵角

ステアリングリンケージ（一部プラ）の分がダメになる。
舵角調整のし過ぎ？

2wd（buggy）
RearのMINIピンが寿命か「タイヤの山が減るとフロント勝ち過ぎる」手持ち無くなり次第カクタスに。カクタスの方が長持ちだとか。（オフロード（人工芝・タイルカーペット）コースタイヤ何処にあるか探し中）こんな日には何でもはしるような気がするがREARは、カクタス、ミニダート、REARカクタスにフロントがカクタスフュージョンの場合弱アンダーで曲がり足らないかも・・・とか言うてたかも。
持ってないけど2wdはスプリンターYAU6906スリムタイプかな？
わからんけどｗ
それっぽい「名前わからずタイヤ 」がフロントグリップがしっかりしている気がする。
左Rearハブピロボール曲がる（ネジ止め剤した後に緩めた？）
ピロボール交換できただけマシと考える。