やり残しラジコンカー入門

途中雨のち晴れ、路面温度が低く20度から26度
GTクラス　（TA07　B3タイヤ）
オイルシール交換したときにオイル補充＆引きダンパーに変更。

2-3周グリップ薄くて不安定だったので少し慣れてから計測開始。
13秒台でなかなか安定したラップを刻めた。

この日のGTクラス(TA07)は、20周ほどでおしまい。みんな、F1カテゴリで忙しい？

おさらい
ベルト交換、ダンパーメンテ（オイル、オイルシール、チタンコートピストン、Oリング）フロントサス交換、サーボ交換することでLapタイムが並んだようだ。

前日、路面温度１０度未満、曇り・雨・強風。

今日、路面温度２８度から40度未満。
今日はのやることリスト
X1のアンプ交換でバックするのを確認。
TA07、サス交換したので真っ直ぐ走るか確認。
まだしっくりセットでてないT4’15がまぁまぁ走るとこまで。
（早ツー「TS」は、5-8分ぐらいぶつけずに走りたいところだが熱ダレ等あるのでまぁまぁ走るって言うのは5分間コントロールできてたらok）
3点確認できればok

X1・・・なぜかリバースできない。プログラムセットしたのにできない？（もう一回あとでやりなおし。翌日（次回）なるとプログラムデータがリセットするとかそんな話をしたばかり）

TA07・・・特にサスの硬さ、違和感気にならない。問題ないだろう。

T4、、、数日前にダンパーオイル交換。手持ちのダンパースプリングでなんとかする。フロント固めでりあがミディアムな感じでまぁまぁ。
ピニオン当初38枚→33枚（遅い）→　
3７枚（ギア比5.59　スパー109枚で計算）
たぶん１枚ごとピニオン枚数調整でなんとかまあまぁ。

新品１セット作った。（ ソレックス３2R ）路面温度 適合オーバー？本日いまいち。

去年作った３６R（未使用） ギア比5.5、今日はグリップ感あり2-3周目から。

ボディは、ZOO_RACINGプレオバード軽量タイプ。　低速コーナー強みありだと。
軽量ボディでも強度もあるらしい。なんとなく良いボディ。

軽量タイプ。　低速コーナー強みありだと。
軽量ボディでも強度もあるらしい。なんとなく良いボディ。