やり残しラジコンカー入門

TA05IFS- R化しながらフロントワンウェイ化する方法

朝起きると、雨・・・・「中止」だね。
そんなことを思ったかどうかはさておき、
ブラシレスを
TA05-IFSに移植してみた。
ついでに、IFS-R化のネタが来るまで「フロントワンウェイ」も載せちゃえ。

ところが・・・・37Tデフプーリーの内径が小さく（ボディーリーマーで削るかな）
と、思いつつ。少し置いとく。
（取り急ぎフロントワンウェイ入れてできるだけベルトのたるみ少なく調整）

次に
ブラシレスを載せてみると「？？？？」アンプの置き場が・・・

あかん。これもイマイチ。

あれもこれも行き詰まりWebで情報調査開始・・・・・オッ！これだ。
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OP-1023 タミヤ DB01フロントワンウェイプーリー(37T) が必要だよ（400円）
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さっきまで名前がわからなかった。
あと1週間もすれば、IFS-R化できるかも

IFS-R化で
ちゃんと作れていなかった
部分を思い出す
プーリーの大型化37Tに変更にあたり本当は
デフジョイントも交換が必要ぽいのだ。
IFSのデフリングだと
デフボールを3個しか使っていないので早急に変更したいところ。
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ラージデフリング
ボールデフの部品
SP.1315　DB01デフジョイント　
SP.1286 TRF501X デフジョイント　もOK
OP.1033 DB01 カーボン強化A部品 （デフカバー）､
SP.1287 ラージボールデフプレート
TRF416/TRF501X系
デフジョイントはTA05、TA05IFS及び高精度デフジョイントでもOK



デフボールの数も追加かなぁ
参考サイト
ttp://yantyana.asablo.jp/blog/2008/05/28/3547348