やり残しラジコンカー入門

ラジコン入門者が参考になるような足跡(メモ)

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【RC魂+】

TLR22-4

フロントホイールのアルミハブ薄いのでやっぱり純正ホイール必要?

TLR 22-4

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リアサス「TLR234014」、スパー「TLR232012」、FRONT側(4WD)ホイール「TLR43013 TLR43014 61mm 12Hex」その他諸々で着弾しました。

ホイールが特殊で他社メーカー使うとアルミハブが薄いので干渉することが何度かありました。

ホイールの中にワッシャー入れて使ってみたりもしたけど、厚みでホイールナットのネジ山が足りないとかありました。

ホイール穴も近年(ざっくり10年ぐらい)4mm⇒5mm(4.9mm?)近くに大きくなっています。間違えて買って(タイヤ貼って)仕方なく5mmドリルで加工することも経験しました。

2wdと4wdのFRONT側のタイヤサイズが違うのもつい最近知りましたw

なかなかタイヤの使いまわしも難しいのかも。ということで、アセトンに漬置きしたFRONTタイヤ(4wd用)を剥がして着弾したホイールに新たに貼替(予)

 

 

さてと、新しいホイールにタイヤを貼ろうとしたら何かがおかしい。うまくタイヤ貼れない(汗;

リブの位置が内側に2本あるが両サイドになく、さらにホイールの直径が2mmぐらい大きい(汗;

やっちまったかw

 

 

再)組み立て フロント側

TLR22-4

写真)黄色○印の向きに注意。

作業中にこのアイテムの向きがコロコロ変わる。適当にフロントカバー閉じるとうまくいきません。

取説見ながらカチっとはまることを確認&フロントカバーを閉じます。

次に、フロントカバーをかぶせます。

 

次の問題発生。フロントカバーをかぶせたら、ステアリングがやたら重い。何か噛んでる。ストレスがあるのでアクスル側の上下キングピンかな?(前日に確認したのに?じゃー下の方のキングピンを外して締める)どうやら違うらしい。

しかし、どう考えてもステアリングが重いのでバラす。フロントカバーのネジ締め付け手順を変える。

フロントbox手前(ギア(ボールデフ)ボックス)からネジ締めしたのをセンター側から締めてみることにしてみた。

あら不思議、ストレスがなくなりました。

 

こんなこともあるんや・・・分解&再組立ては、年に1-2回だから、また忘れているかもw