やり残しラジコンカー入門

お昼前後に、バケツひっくり返した感じ雨とカミナリ・・・（ロードワーク中だったし）
その後は、いい天気。

●850ベアリング手配中

850メタルをベアリングに交換（予）

 ロッカーアームのガタを取ったついでに
ステアリングのガタも0.7mmぐらい盛れるらしいのでやってみた

（ネジしめるとステアリングが動かない・・・）

ネジ締めると動かない・・・微妙（ネジ締めすぎたらステアリングに影響でる、重い）

（0.4から０．５ミリぐらいで手を打つ）

ガタはなくなった・・・気がする
※ステアリング部分のネジ締めは、緩めにする（日にちが経つと忘れるわな）

次に
フロントワンウェイを装着
とりあえず36枚のヤツ（TA05用のワンウェイ）を搭載

IFS-Rのため
37Tのワンウェイ用プーリーじゃないとダメなのか・・・

この際、フロントのボールデフから「850サイズのベアリング」」をロッカーアームに移植する。

バッテリつなげて
卓上試運転してみる
左、右で転がりに差がある

（ベアリングかな？）

//気づきメモ//
入手するのは、
37Tのワンウェイ用プーリーじゃないと意味がないことに気づく

OP-1023
DB01フロントワンウェイプーリー(37T)

リア分ボールデフを1個しか使わないので
もう1個（フロントのボールデフ）は予備へ・・・850ベアリングは失ったが