やり残しラジコンカー入門

Ｒギアデフ分解清掃は2回目？　分解するとタングステン2mmが1個足らない(汗

去年小さい玉が落ちてた気がするw　どこかに仕舞った？

デフプレート磨いたら親指の指紋も磨り減って痛い。

Team Losi Racing 2mmタングステンカーバイドスラストボールセット（6）

オプションのTeam Losi Racing 2mmタングステンカーバイドスラストボールセットで、TLR 22シリーズ、22-4 4WDバギー用です。 このセットには、6つのスラストボールと2つのスラストワッシャーが含まれています。 このセットは、あなたの22シリーズボールディファレンシャルの性能を最大限に引き出します。

代用品？・・・HPI A150 キット標準スラストボール 2mm 12pcs

途中、作業から一端離れてからもう一度探す（TLRのデフグリスあったよな、あれって固いって記述あったよな）とか思いつつパーツBOXをあさると・・！

出てきましたのは、TLR232026　タングステンボール付チームロッシレーシングディファレンシャルサービスキット

この中に2mmのタングステンの玉がありました。まだマシンに組み込んでなかったので再度分解します。初めにタミヤのボールデフグリスを使いましたがその10倍ぐらい固い感じのがロッシ付属のデフグリスに変更します。

目出度くRボールデフ組立ができました。のべ2-3時間かかるw

手が汚れてて写真はなしよw

ここ数日のところ、外はずっと雨なんです。

なので面倒だった、内部パーツの交換をすることにします。

説明書を見ながら前日を過ごした。（うまくバラせないかもと思ってw）

結局半バラしないと交換部品が取り出せなかった。交換したのは、

TLR332059アルミプーリーセット

これは22-4および22-4 2.0用のオプションのTeam Losi Racing Aluminum Pulley Setです。 このハードアルマイト処理されたアルミセンタープーリーセットを使用して、TLR 22-4 1.0または2.0バギーのドライブラインを強化してください。 このセットには、ファインピッチのフロントとスタンダードピッチの両方のリアプーリーが含まれています。これにより、標準の複合部品に比べて耐久性が向上し、摩耗特性が改善され摩擦が低減します。

特徴：

TLR 22-4 2.0および1.0バグと互換性があります
フリグリットと摩耗を減らすために硬質アルマイト
フロントクリッカープーリーを超耐久性ワンピース交換にアップデート
セットには、フロントの “クリッカー”プーリーの交換と前方のリアドライブプーリー

• リアドライブプーリーをアルミ交換

• フロントプーリーをアルミ交換

将来、歯飛びは抑えられそう。　性能差は体感できるか不明w

フロントクリッカープーリータイプの特徴も分からず、ワンピースに移行しているのだからw

ながら作業2-3時間消費。

次回作業と買い足しリスト

• Rボールデフ分解清掃
• 右リアサス予備
• スパー予備
• ダンパーオイル