やり残しラジコンカー入門

限定ものリヤスイングシャフトを購入していたのだが
クロススパイダーのいもネジが一個足りなくて交換できず。
ところが、大掃除したら出てきた(o^_^o)

op-1076は、TA-05IFS-Rも同じ型番みたい

*メリット*
軽量化と同時に
少し駆動効率よくなるかも
//気づきメモ//

上記2アイテム（リアスイングシャフトとop-1076）と
タミヤ OP.500 アッセンブリーユニバーサル用 クロススパイダーセット が1セットで
揃わないと交換できないよ

タミヤ 46mm軽量リアスイングシャフト(ブラック) タミヤ 46mm軽量リアスイング…の他のレビューをみる» 評価： 価格： ￥1,162 ショップ： でじたみん ラジコン館

タミヤ OP-1076TB-03 アッセンブリーユニバーサル用ホイールアクスル タミヤ OP-1076TB-03 アッセ…の他のレビューをみる» 評価： 価格： ￥661 ショップ： ラジコンカー専門店rainbow

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前回のダメダシを元に「やることリスト」と考えてやります

 
●ギアの鳴りきになりますねー（もうちょっと緩い方がいいかなぁ）
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●ハブキャリアのガタ
そのうち「シム手配」
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●キャンバー調整（ハンドル切ったときに外側タイヤは0度になる感じだよーん、後ろﾀｲﾔモも調整した方ヨイデスネ）
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セッテッィングボード（もどき）あるとキャンバー調整しやすい
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●TB-03のタイヤオフセット0で良いと思いますよ（TA05IFSは+2かなぁ・・・ハンドル切った時にタイヤとナックル干渉しないように調整した方がいいよー）
●何でデフジョイントにティッシュ詰めてるの？・・・ナックルのカタチンバでユニバーサルが緩いのねなるほど
●ハブキャリア「2L」　「4L」はスグにどっちかに合わせましょ
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ハブ4Lになおす（詰め込んだティッシュ抜いてもいいかも　ナックル純正に戻した）
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他には
●F側ダンパー足はもうちょっとネジ締めた方が車高落としやすい
●TB03とTA05持ってるがTB03の方がフロントが入りにくい。そのところ考慮して考えようフロント1mm下げる感じ
●TB03よりTA05系（ベルト）が安定感（アベレージ刻みやすい）あるがTB03の方は1発（ベストラップ？）がアリ、僕は好きでよく使っているよ

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そのうち「1発」を確認する（凡打ばっかり）
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●ダンパーオイルは2週間1回はチェックかなとか
とかとか

●TB03のメカ積みはもうちょい頑張ってみた方がいいよん（ショッキーもモーター上側にしてみようよ）
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メカ積みなおしは、「サーボの上にアンプをサーボとモーターの間に置く」件は
受信機までのアンプケーブルが短いのでうまく行かないので諦める。
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//RC気づきメモ//
メンテ作業メモでした