やり残しラジコンカー

シンタニサーキット用「スムージー２」を４ＷＤフロントタイヤと2WDのFrontホイールに合体させた。
※４ＷＤフロントタイヤを2WDのフロントホーイルと合体するってレギュは、
昔リアモーターの頃＆モデファイの名残りで 当時は２ＷＤフロントタイヤではグリップ足らなかったの。で、曲がりが足らないと。４ＷＤのフロントタイヤを２ＷＤにも使ったと。接地面が広いことでより曲がりを稼いだと。

ということで、試してみたけども、実際に新品タイヤにタニオフグリップ塗ってもまだグリップ足らないよ？
リアに新しい目のプライムMCそれらタイヤ育てるため （インナーを経足らせる作戦）

走らせたらダンパー外ずれた ３ｍｍナイロンナットが緩んだりすることが2回。締め忘れ？ナット紛失（汗;

走らせていた時にベアリングがずれて飛び出した。こっちはシャーシ裏シール貼ってあるのに。

メモ
締め忘れ、タイヤもナットも増し締め忘れずにチェック。

せっかくサーキット行ったのに不完全燃焼。

先日、物置の最下層を掘り起こした時に色々なバギー用品が出てきて10年以上前の記憶にも少しシナプスがつながった感じです。

記憶によれば、スリックにしたらだいたい走るってことだったような。
今回は、2WD（当時は持っていなかった）のタイヤ・・・フロントタイヤを2セット貼り後でセッターかけます。Rearタイヤは、4wdとの共有OK。

※
一度泥のついたタイヤ剥がれは、 ゴミが嚙んでるのかイマイチ
接着しない。 手持ち古いスリックタイヤの件です。
１０年目のはスペアとして新たにスリックを作ることにしました。

メモ
スペーサー買う、探す。
このホイール「ヨコモ、B2-821BY」古いタイプ４ｍｍ穴。なんで５ｍｍ化にする。
パンサーボブキャットクレイ（粘土路面用）っていうのもがミディアム　ソフト　スーパーソフト等何種類かあるらしい事を知った。
取り扱いはヨコモらしい。
今回は、 パンサー・ボブキャット ソフトでちょっと違う。（手持ちはこれだけ）



TLR22-4系ロッシのフロントホイールは六角ハブの溝のかかりが薄いのでスペーサーが必要になることも。他社のホイールでは溝が深くく噛んじゃって回らない。