ペレス（2021年レッドブルに移籍）は、フォーメーションラップ中、最終コーナー辺り、電気系トラブルで一時ストップ。なんとか復活しピットからのスタートで尚且つ最後尾に。このあと、マゼピンがターン３でスピンでイエロー。ペレスにはラッキーな出来事。この後すぐにオーバーテイクSHOW。去年バーレーンGPの時にレーシングポイント（ピンクメルセデス）で最後尾から優勝したドライバーなのでなんとかすると思ってたら結果5位でフィニッシュ（レッドブル・ホンダに１０ポイントを持ち込んだ。末恐ろしいｗ）。 あとにマーク・ウエバー（元レッドブルドライバー）がペレスのことをタイヤの魔術師と言った。
スタート直後荒れるがフェルスタッペン、ハミルトンの争い。先に動いたのはメルセデス。タイヤ交換したハミルトンが終盤までトップを走り残り数周でマックスが抜き返す際にラインオーバーしてオーバーテイキングしたことで道を譲ることになった。結局抜き返せずにフェルスタッペンは2位でフィニッシュ。2位とは終盤僅差だった3番手ボッタスがタイヤ交換ミスでタイムロス。 優勝圏内から脱落したがきっちりファステストでポイント＋1点ゲット。しかし相変わらずハミルトンとフェルスタッペンは、次元が違う。
ほかフェラーリもマクラーレンも 早い。レッドブル・ホンダも強くなったのでオーバーテイクがあちこちで発生。アルファタウリ・ホンダの角田は、現時点暫定9位、初戦完走＆ポイントゲット。今後も期待。ガスリーはリタイヤ。
マゼピンは、速攻リタイヤ（なんなんだ？予選からおなじとこらへんで繰り返す。ほかのドライバー巻き込まれなくて良かったｗ）アロンソ、リアブレーキがダメ（ルーズイング）でリタイヤ。ラティフィーもリタイヤ？
勝ちきれなかったレッドブル・フェルスタッペンは、残念だった。ポジティブに考えると今年のレッドブル・ホンダは常に表彰台狙えそう。アルファタウリも常にポイント圏内にいそう。
結局ながら作業何もできず。
このあと、F2も見逃し配信チェック、見た。スタート時セクター１（ターン3）でオカマ掘った？選手がドライブスルーペナルティに、F1にステップアップしたいから焦っているのか、シュワルツマン。