やり残しラジコンカー入門

ラジコン入門者が参考になるような足跡(メモ)

E-MAIL. info★tt-01.com ★を@に変更してください

【RC魂+】

LIPO

5mm穴のLipo sunpadowを 


Used SANPADOW

F1、サウジアラビアGPがはじまるまえに未消化のF2動画配信をザッピングする。(F1よりF2の方が場が荒れる)

ツーリングの練習用にUSEDのサンパドー
5mm穴だったので 5mm-4mm変換するヤツ必要。

ヨーロピアン変換プラグ。

(もしくは段付きプラグ)

これらを使って統一化したい。

4月には手に入れて問題解決の予定。でしたが、
日付をまたぎ、すぐゲット w (boobyさんに感謝)


内部抵抗チェック  充電→放電 ・・・6ミリオーム→4.2ミリオーム

内部抵抗チェック  充電→放電 ・・・6ミリオーム→4.2ミリオーム

2回目 充電  4.7mオームと表示したので少し活性化した気がする。

10A放電で5000mAhちょい放電したら バッテリー本体の温度は約30度

→1c充電(6A)  
2回目 2C(12A)途中でやめる。(変更すると内部抵抗が9.9mオームのに)とりあえず容量半分までに戻しておく。


2個目バッテリーから
仕切りなおして 
充電2C(12A) ・・・
(ミリΩ 数値も上昇する)

放電(14A)に

充電中 
9ミリΩ

放電中

14A放電中  内部抵抗・・・ 1.3ミリΩ

安定化電源が24Aほどなどでがんばって2C以上で充電することはないでしょう。

あと1本、充放電しておしまい。

おさらい
ーーーーーーーーーーーーーーーーー
sanpadow高い順
プラチナ
ゴールド
ブルー
赤いヤツ

417のバッテリとバランス「マシン左右の重量バランスを調整せよ」

ツーリング用バッテリも借りた。

マシン左右の重量バランスを重さ計測する。

 

マシンの左側サーボ44g+受信機7g+ESCアンプ50g+ブラシレス255g+FAN10g(約366g・・・左側)に対して

マッチモアのLIPOバッテリ300g+バランスウエイト装着済み+27g(15g+12g)+ポンダー20g=347g・・・右側

※右側に19gほどウエイト載せるべき?ほぼ同じ?許せる?

マッチモアとGフォースのリポバッテリー

Gフォースカタパルト3300mAhのLIPOバッテリ221g+バランスウエイト装着済み+27g(15g+12g)+ポンダー20g=268g・・・左側

※98gほどバランスが取れていない。右側に98gほどウエイト差。50gのゴールド板を2枚100gかも。

 

メモ

バッテリが変わりすぎるのも(車高も変わるだろうし)扱いにくいかも。

レギュレーションは、車重1350g以上(トランスポンダー重量を含む)