やり残しラジコンカー入門

ラジコン入門者が参考になるような足跡(メモ)

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【RC魂+】

充電(放電)に関する記録

1/12 GTボディ マクラーレンP1


1/12 GTボディ

↑もらった。1/12GTボディ。ホイールベース198mm

https://www.active-hobby.jp/product/593


さっそく手に入れたボディのカットをした。 まず目検討でボディポストが垂直だと仮定してシャーシにGTボディかぶせてマーキングしてから穴開けた。大概ズレるけどokレベル。タイヤの径がデカイとボディポストの長さ変更?必要かも。いや、シャフト高さ調整か。

次に、タイヤハウスカットするサークルカッターをあちこち探しているうちほかの作業しだした。思い出して結局曲線バサミでチョキチョキした。

ふむふむ。
なかなかよい。

ヨコモYRX12はカーペット向きなアルミシャーシなんでアスファルトはちょっと・・・なんだけど、どっちに転んでもボディないと前に進まないことに気づいたのでした。

さぁうまく塗れるかな?付属シール無しタイプボディ。(そのうち・・・近日に)

本日雨、昨日はバランスケーブル譲ってもらいにboobyさんとこへダッシュで。
去年使わなかったバッテリーがうまく充電&放電できません。バランスケーブル調子わるいんだろうかと思った。それでなんで。

合間に充電器の設定を変更(初期設定付近?に)放電10Aから約5Aに変更してみたら、2本が復活した。1年間以上放置してたら充電も大放電を受付てくれなかった。そんなことがあるんだと思う今日、作業の合間に、LIFEのバッテリを3本目復活させます。どうやら、充電も放電も低い値が受付てくれた。

なんとか復活するもレースで使える状況までは回復とかは無理っぽい。

眠っていたLifeバッテリーは控えめ充放電で試す。

1本は、全然ダメ。普通は、使い込んでいくと充電容量が減って行く感じなんだけど今回は、なんか違う。突然ダメって感じ。ほかに疑うのは、放電設定低すぎて死なせたか。

次回は、充電器を変更してみてそれでもダメなら、マジで処分。

タミヤ LF1600 リフェ 使ってみた

 

新品購入して一度もバランス充電せず使っていますが、5-7回ほど使ったころに充電容量が1800→1900と数値が増えた気がする。

(まさかの覚醒中!?)

タミヤ リフェ LF1600

 

LF1600(リフェ)新品使用時から5A充電で10-15回使用後、1990mAhほど充電数値を確認しました。

※マッチモアのハイブリッドチャージャー使用

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タミヤ リフェ