やり残しラジコンカー入門

タミヤ LF2200 リチウムイオンバッテリー Getです。「 2020年購入、充電回数は30回程度だと。使用後はストレージ充電して保管していた」とのこと。

早速、放電＆充電しますが、8Aで放電できません。充電もしますが、6A充電にしても2A程度までしか充電電圧もあがりません。

うーん、

他の充電器使っても同じ感じ。何Aにすればよい？　

2Aから充電してみる。その後なら5A放電ならできました。

放電＆充電できるのを確認できました。

ホントに寝てたのかも？
寝ていると大電流放電も受け付けないらしい。

電池が温かいうちは抵抗も低く計測できる。
電池が冷めると抵抗も増える感じ。
4本のうちの1本は、
１１ｍΩ（放電したてほんのりほかほか）
１４ｍΩ（放電して約30分経過）でした。

ほかは、16-19ｍΩ（ミリオーム）
※iチャージャー２０６B使用

メモ
放電し暖かいうちに充電して充電完了したらすぐ走らせるのが吉。

↑もらった。1/12GTボディ。ホイールベース１９8ｍｍ

https://www.active-hobby.jp/product/593

さっそく手に入れたボディのカットをした。 まず目検討でボディポストが垂直だと仮定してシャーシにGTボディかぶせてマーキングしてから穴開けた。大概ズレるけどokレベル。タイヤの径がデカイとボディポストの長さ変更？必要かも。いや、シャフト高さ調整か。

次に、タイヤハウスカットするサークルカッターをあちこち探しているうちほかの作業しだした。思い出して結局曲線バサミでチョキチョキした。

ふむふむ。
なかなかよい。

ヨコモYRX12はカーペット向きなアルミシャーシなんでアスファルトはちょっと・・・なんだけど、どっちに転んでもボディないと前に進まないことに気づいたのでした。

さぁうまく塗れるかな？付属シール無しタイプボディ。（そのうち・・・近日に）

本日雨、昨日はバランスケーブル譲ってもらいにboobyさんとこへダッシュで。
去年使わなかったバッテリーがうまく充電＆放電できません。バランスケーブル調子わるいんだろうかと思った。それでなんで。

合間に充電器の設定を変更（初期設定付近？に）放電10Aから約5Aに変更してみたら、2本が復活した。1年間以上放置してたら充電も大放電を受付てくれなかった。そんなことがあるんだと思う今日、作業の合間に、LIFEのバッテリを3本目復活させます。どうやら、充電も放電も低い値が受付てくれた。

なんとか復活するもレースで使える状況までは回復とかは無理っぽい。

眠っていたLifeバッテリーは控えめ充放電で試す。

1本は、全然ダメ。普通は、使い込んでいくと充電容量が減って行く感じなんだけど今回は、なんか違う。突然ダメって感じ。ほかに疑うのは、放電設定低すぎて死なせたか。

次回は、充電器を変更してみてそれでもダメなら、マジで処分。