やり残しラジコンカー入門

DD（ダイレクトドライブ）は、リヤタイヤのグリップ確保してからフロント側を　微調整。

手持ちタイヤでフロント側３セット
H（ハード）
M（ベルテッド”A”ミディアム）
　MS（ミディアムソフト）

リヤタイヤは１セット　”ソフト”だけ。

モミモミ。新品の袋から出したときの触感を記憶します。その後中古タイヤと比べます。
新品の”リヤ”タイヤは、確保しといた方がよいかもです。（いつ頃製造した分とかまで把握してないよ）

たぶんこんな感じ。メーカーの基本セットをお勧めしますw

日をまたぎ、ESCのメカ積込、TRG114用にTS50（G_force）

114ではケーブルが短くおさまりが悪かったので移植した。
次にESCの設定。
車高・・・車高3.5mmを5/5ｍｍほど。※変更は面倒、リンクサスが邪魔です。
バックラッシュ、モーター位置、
リアシャフト位置調整、
次にバッテリー搭載、LIFEはプログラムカードで設定しないとダメっぽい。
LIPOに積込。

軽く初走行（路面は石ころ＆デコボコ）車高高くしてみたけど少し傷物になった。

路上では、グリップを失いスピン。DDな感じ、コントロール失うと厄介だ。

↑もらった。1/12GTボディ。ホイールベース１９8ｍｍ

https://www.active-hobby.jp/product/593

さっそく手に入れたボディのカットをした。 まず目検討でボディポストが垂直だと仮定してシャーシにGTボディかぶせてマーキングしてから穴開けた。大概ズレるけどokレベル。タイヤの径がデカイとボディポストの長さ変更？必要かも。いや、シャフト高さ調整か。

次に、タイヤハウスカットするサークルカッターをあちこち探しているうちほかの作業しだした。思い出して結局曲線バサミでチョキチョキした。

ふむふむ。
なかなかよい。

ヨコモYRX12はカーペット向きなアルミシャーシなんでアスファルトはちょっと・・・なんだけど、どっちに転んでもボディないと前に進まないことに気づいたのでした。

さぁうまく塗れるかな？付属シール無しタイプボディ。（そのうち・・・近日に）

本日雨、昨日はバランスケーブル譲ってもらいにboobyさんとこへダッシュで。
去年使わなかったバッテリーがうまく充電＆放電できません。バランスケーブル調子わるいんだろうかと思った。それでなんで。

合間に充電器の設定を変更（初期設定付近？に）放電10Aから約5Aに変更してみたら、2本が復活した。1年間以上放置してたら充電も大放電を受付てくれなかった。そんなことがあるんだと思う今日、作業の合間に、LIFEのバッテリを3本目復活させます。どうやら、充電も放電も低い値が受付てくれた。

なんとか復活するもレースで使える状況までは回復とかは無理っぽい。

眠っていたLifeバッテリーは控えめ充放電で試す。

1本は、全然ダメ。普通は、使い込んでいくと充電容量が減って行く感じなんだけど今回は、なんか違う。突然ダメって感じ。ほかに疑うのは、放電設定低すぎて死なせたか。

次回は、充電器を変更してみてそれでもダメなら、マジで処分。