やり残しラジコンカー入門

ブルー課金してたのに使うの忘れていた。サーボ用段付きビス。サーボも交換する。SDX-801エボリューションから
サンワ　PGS-CL　トルクが約2倍（生産中止・・・現行は、CL2）
※手元にある PGS-CL は、出力軸受けプラベアリングを金属ベアリングに交換済み。

SDX-801エボリューションは、F1系のスペアパーツに。

GT用のTA07は、オープンタイプのアジャスター交換したらステアリングバランスが大きく変わった。次回は、フロント下側も交換しておこう。
特にオープンタイプ化で大きな変化は感じられず。センター出しと舵角バランス拡大調整中。大きく逆ハの字になった。 コーナー小さくまわるが1-2周目に巻くようなことがあった。路面かタイヤ？舵角増やしたから？

早ツーリング用　T4
ピニオン変更しすぎて遅ツーリングに。

最終減速比5.45　　→　6.2725

ピニオン３８枚→　33枚

　スパー109枚→　同じ

シャーシ2次減速比（XR

AY　T4　1.9）

一枚ずつでやり直したい。次回ピニオン37枚あたりから。

37枚
最終減速比 5.597

３６枚
最終減速比 ５．７５２

35枚
最終減速比 5.91

感覚的に最終減速比が6.00以上はなさそう。