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【RC魂+】
リポとか試しつつ練習する。（まぁなんとか走る）
ぶつけた衝撃で左に流れる事シバシバ。なんかサーボセイバー変。これは一回交換かな？サーボセイバーってサーボを守る訳だからサーボは壊れてないよね。
たしか去年からこんな感じだったかも・・・思い出した。
DF02のプラなサーボ・セイバー発見、コレ使える感あり。
悪戦苦闘するがうまく取り付けられない。バスタブシャーシの中にうまく納まらない。センター出しできない。
説明書出てこない。諦めたころに説明書発見。
あと、リポで走るとノイズ大きいぞ。注油がたりんのかな（ブラシレス16Tセンサード タミヤ）
IFSのアップライトまた壊れた今度は、逆の方右側だ。そのうち届くからもういいや（TB03のアップライト（416のアップライト）使えるように新しいユニバ頼んでる）。
ヘックシュン！！（マジ寒かった）
夜中AM3時頃はカミナリゴロゴロ。
朝方は雨で路面は濡れている。
それでも現場に行くと、協議の末にやるとのこと。朝のうち軽く準備してた（フロントのユニバ組み立て放置してたので急いで作る。ロックタイト使う）バッテリーも充電しとく。プロポの電池も。
タミヤ3700HVを練習で使ったらモリモリしてたが、予選で使ったヤツ（バッテリ）はモリモリ不足。それと、久しぶり＆イロイロ過ぎた。
イロイロのひとつにフロント「左アップライト」の下ネジが緩む。
何かが怪しい・・・（かといって現場で交換する気にもならない）、結果・・・最後の決勝は左足アップライトネジ抜けてるし。残り3周ほど変な状態で走りきる。
TA-05ifs純正のアップライトすぐダメになりすぎ（今度こそ足回り交換しよっと・・・よ～し、ロックタイト【ネジ止め材】を初めて使うのだった）
PS.レースはともかく、戦利品としてピカピカホイールもらう。3カ月振りにラジコン触ってラッキー。
11月4日（日）にコース撤収らしい。
PS2.お家で足作る際に、ワッシャー20回ぐらい落す・・・隙間狭い？ワッシャー太い？（汗；
PS3.ダブルカルダンユニバーサルジョイントというのがあるらしい
TRFシリーズ No.116 Wカルダンドライブシャフト 42216