やり残しラジコンカー入門

TRFの前住選手の記事を読む（RCワールド6月号）
要約すると、テクニカルなコースが多いため（中・低速）
フロントバンパーに45gの重りをTA-05IFSに搭載。
インボード化のためフロントが軽い。アンダーを消すためとか。
他、
なるほどねー
ためになったね。
広坂選手の記事では
トレーニング方法について記載がありました。
負荷をかけてたトレーニングをする。
23T(モータ）で試合があるなら、それより早いマシンで練習する。
本番での慣れを作るというわけ。
もちろん、本番と同じように動くマシンでなくちゃ意味がない。
他
すべては、結果を得るため。
なるほどねー
ためになったね。
—————————–
ラジコンに負荷トレーニングの必要性を説くとは。
まったく逆な発想しかもっていなかったなぁ
実際にやってみるとどうなるのかな、
例えば23Tで練習して540モータの試合に参加すると少しは「結果」が良くなると
考えればよいのかな。
例えば
近所のサーキットで、10.00秒で走っていれば
9.00秒で走れるようなマシンをトレーニング用に持っておけばよいのでしょう。
すべては結果のために・・・・ですね。

テスト走行ちゅう。
BODYマウントはちょっと高めに汚さないように。
（ボディマウントをカットしなきゃね）