やり残しラジコンカー入門

今日は勤労感謝の日＆ワールドカップ2022年ドイツ対日本です。

ということで、来シーズンに向けてタイヤの保管状態をよくするために過去にやったことがなくて効果ありそうなことをやってみる。WD-40をタイヤに使う塗る。ケミカル使う機会が増えたのはBoobyさんからBC8（ワコーズ）をいただいてから。最近WD-40はあまり使っていなかった。

WD-40 塗ると、柔軟性、油分補充、グリップ剤の代わりになるらしい。
古くなったタイヤのグリップが回復したりするらしい。
まず早ツータイヤ、F1タイヤメインに。

ホイールの黄ばみ発生した10年以上前のソレックス２４Ｒ＿タイヤにも塗布＆保管して来年もグリップするか試す。NEWタイヤ（KM24）にも塗布して保管する。

次回は、ベアリングにもWD-40使えるらしいのでやってみる。他に、ユニバ清掃、サスにもWD-40。

おさらい
古いタイヤに油分を足して柔軟性を持たすことができる。
WD-40とタイヤウォーマー＝グリップ剤に。

※注意
普段使いのホムセン格安パーツクリーナ使ってたがそれは、タイヤの掃除的な要素。 接着面の脱脂とか。各使用にあたりレギュ違反になることもあるのでサーキット運営されている方と要相談。

アブダビGP　F2　レース１（スプリント）ながら見。ローソン9回目の表彰台。
iwasa・・・13位？　明日レース２は、ポールスタートなんで期待することに。

ということで

XRAY　X1のデフプレートを磨いた後に問題発見。デフボール、
セラ玉（ 1/8インチのセラミック　約3.2mm）が11個あったので内側から埋めてあまった玉を外側に3個。
ところが外側の外周（写真黄色線）しかデフプレートに玉が当たってなかった。

内側（内周）は、デフプレートジョイントの溝にハマる感じ。まぁこれでも問題なく走ったがスパーの回転時ブレる感じあったかも。どこかの時点で間違えた。

はじめは外側に玉入れてたような。確認する ということで、いったんセラ玉から鉄玉に交換し玉に問題あるか、小さくなったりするのか確認しながら交換した。

来シーズンまで放置？デフグリスはゆるい感じのヤツにしてみた。

日を改めて、

車高を確認。F,M,R（フロント、真ん中、リア側）
5.5mm（RUSH　フロントソフト）　６ｍｍ　6,5mm※リアにR1-S改で車高稼ぐ。

タイヤF　RUSH　FSだった（誤＿ボランテのMSだと勘違い）
恐らく、今これ↓
RUSH RU-0464 F104用 フロントラバースリックタイヤ
【ソフト/プリマウント/2ケ入】・・・在庫切れ多い
手持ちベアリング入れるとこがクラックあり。大事にタイヤ管理しないと
タイヤ難民に。 手持ち2-3年前のタイヤになるかも。

Rearタイヤ　R1ソフトだった（ 誤＿ R3-Sだと思った）
接着はがれあり接着補修。
リアの選択・・・R3-S、R1-Sの代わりにRIDEのGR（旧）とか入手しやすい？

おさらい
リアのグリップが稼げるとフロントタイヤの選択幅ができ、よく曲がるマシンに。MS（ミディアムソフト）からソフトで一段階_UP。手元にフレッシュなタイヤがないのが残念。タミヤのフロントソフト「Nマーク」も有効。

なので、 勝負タイヤ ある時にGET。