やり残しラジコンカー

ラジ活メモ

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【RC魂+】

雑記(メモ

メキシコGP



メキシコGP 見る前にネットに結果出て見た気になったらもったいない。
とりあえず、

見る。・・・Tsunodaいきなりクラッシュ&リタイヤ。
フェルスタッペン、ノリス押し出す他20秒以上ペナルティ(相手を押し出す行為とか)
ローソン、兄弟会社?ペレスとバトルしサイドポンツーンに穴開ける
レッドブル&RBレーシング揉めるな。(中指立てるローソン)

とりあえず、見ながら作業する。

YS-7S 
黄ばみあり YS-7S 

ラリー用フロントダンパーオイル600番(ヨコモ)交換する際に
Oリング交換。あと1回ぐらい走ると思うので、耐油ではない?ヤツ、

ヨコモの古いショックダンパーOリングを発掘。変色しているが1回使いきり。

来年また交換予。(青い耐油Oリングの方がいいはず)


 

ペレススタート時、ちゃんとグリッドにつけなかったのでペナルティ5秒(ピットイン時5秒消化必要)



リバウンドストロークと車高調整


路面温度低くて? 車高だけいじった。
車高だけ高く設定しリバウンドストロークはそのまま。

車高をいじるときに、リバウンドもいじる必要あるとyoutubeで勉強する。

今までリンクさせてなかったので今度試す。

イニシャルポジションで
Rear車高5mm リバウンド3mmとすると、、、

Rear車高5.5mm リバウンド3.5mm

Rear車高6mm リバウンド4mm・・・←ココ。
Rear車高7mm リバウンド5mm ・・・←ココ。ローグリップ&バンピーな路面(ロールさせて曲げる感じ)
サスのリバウンドストローク調整イモネジ1-2mmまでしか調整範囲ないけども。

フロントのイニシャルポジション、、
車高5mm リバウンド2mm とすると、

車高6mm リバウンド3mm
車高7mm リバウンド4mm

メモ
次回の課題