やり残しラジコンカー

2週間ぶりにコースへ。しかし、ついていけないぞ（今日も）。
NEWタイヤ（ピンク）もグリップしているが全体的なんかイマイチセンサーケーブル？ギクシャクする。　Fスプリング？。

コース変更あり、ジャンプ減り、人工芝増し、人工芝率７０パーセント

手持ち、タイム出しスタッガー→
Fタイヤカクタスフュージョン　
リア、カクタス→MINIピン（新品）

車高２５ｍｍ前後

ほか、GTとツーリングも練習。
GTタイヤまた剝がれた。4本中3本剝がれアリ。
ツーリング、UsedのKM28
ソレックス　28Ｒ（ソフトインナ-） でまあまあ走った。

メモ、
リアはMINI-PIN ダートもしくは、
リア、カクタス→MINIピン


Fタイヤカクタスフュージョン（USED、タイヤの山少な目）　

ヨーロピアンコネクタだとすぐ逆接続したりする。それを避けるために
ESC側バッテリーケーブルをディーンズコネクタ「オス」に変更。
同時にメス側も作る。と、昔BOOBYさんに教わった。

それのver2版。

F1用）ヨーロピアンコネクタの先に切り口（溝）がありケーブルを寝かせて「L型止め」バレット（弾丸）タイプに比べ高さなくなりボディ止める時に低めに調整できる。

※オンロード用は、ディーンズ化で逆接防止

2個作る。ケーブル短いと熱が回って熱いのでつまみ工具も用意すればよいかも。

メモ

※バギーは、熱量で持たないと教わったのでオンロードだけこの方法だ。
バレットタイプ→　ヨーロピアンコネクタ（溝）ありタイプ
ESC側ヨーロピアンコネクタ→　ディーンズコネクタ「オス」化へ
オス側・・・ESC側ディーンズコネクタ「オス」化なんとかする。
ディーンズコネクタ「オス」いる