やり残しラジコンカー

RALLY車のPTG-2R 先のレース動画を見てRACEでは攻めすぎて第一コーナーで巻き気味の対策として リアのギアデフオイルを「取説通り」　の5000番を封入。ギアデフギアにはブラックグリス塗布。軸受けベアリングには、ベルハンマー塗布。

作業時間のべ60分 ～

メモ
後半戦あと2戦あるかも。

フロントギアデフのオイル交換は次回に。

Frontは、タミヤの10万番予定
取説通りなら1万番のところだが見つけられなかった。
曲がりは減らしてもっと真っ直ぐ走るようなイメージ。

メモ
問題点着手、9秒台目指す。

2025SEP 28日　博物館RCオフロードレース第4戦開催された。
天候　晴れ。Race終了まで半袖OK。

RALLY　 「ギア比オープン」　１3.5T（10.5tもアリ）
BUGGY　２ＷＤ（お試しレース　17.5T　推奨？）
BUGGY　４ＷＤ 「ギア比オープン コントロールできるスピードで　13.5T推奨？」

今回アレコレメカ調整したので戦闘力UPが良い結果になるハズ

動画LINK 決勝Bメイン エキシビジョン　RALLY「勝ち上がり1台」

４ＷＤ・・・決勝Aメイン

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動画LINK　決勝Aメイン 4WD
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なんと予選まぁまぁ?走ったのでAメイン入り。
予選は、前後カクタスで弱アンダー気味のマイルド仕様
決勝は、攻めれるフロントタイヤ「VPーPROのヤツ」をチョイス
決勝順位入れ替わりあるもかろうじてポディウムの一角をゲット。

動画LINK　決勝Aメイン　エキシビジョン　2WD　BUGGY
一部のメンバーは、レンタルマシンや準備不足もあったようです。次戦も2WDクラスあるかも。
参考MYベストタイム09.”671　 ライバルがいるので「これぐらいのスピードでいマッタリ」とならない。
次回 ,進角調整（もうちょい増しマシ　G2の17,5T HobbyWing）
次回ピニオン２-4枚プラスしたい 。
メカ載せ変え、１００A以上欲しい。

RALLYクラスは
決勝Bメイン　1番手でありながらスタート直後第一コーナー突っ込み＆握り過ぎで大きく出遅れ後半戦追いつきそうなところでまたしても第一コーナーでミス。あえなく下位の方へに沈む結果になった。

2WDは、
モーター17,5T進角調整できるヤツいに交換してテーブルトップを飛びやすくした。 その他手に入れた状態にメカ載せしたような代物。
ダンパーオイル交換して着地姿勢を整えたい・・・
RALLY「PTG-2R」、リアのダンパーオイルをLOSIの40WT（500番ぐらい）に交換。(前回はヨコモ600番ぐらい？)
XB4 4WDMO リアのダンパーオイルをLOSIの40WT（500番ぐらい）に交換。

2WDもダンパーオイル交換したかったが時間足らず次回。 次回はのRaceではベストlap、9秒台前半に照準当てて来る。