やり残しラジコンカー入門

Zooracig[BAYBEE]のボディ穴位置どうしよ・・・

！

もしかしたら、

ガイドラインあったかも。「リア側」に。

リアのガイドラインがあるということは、ヨコズレが大幅に減る、いやもうない。

左右の穴で誤差コンマ５ｍｍ！（たぶん）

後ろがが決まれば必然的に前のズレもなくなるはず。希望が見えたら作業開始。いつもUsedボディが8割でたまにの新品ボディは苦戦する。でもガイドラインあればタミヤのポッチ付きと差がないといえますよね～。痒い所に手が届くそんなボディ。

夜中に少しだけ3ｍｍほど穴開けした。

朝起きてポスト穴を再確認・・・・思ったより後ろよりだ！？

イニシャルポジション にと確認したつもりがボディが後ろに4ｍｍぐらい。

フロント側も微妙にズレが生じたが、

少しづつ作業修正でなんとかなったかな「ボディの穴あけ」は終了。

経験不足がでましたがこれもセッティングと言い訳。2枚目は、前よりかイニシャルポジションに。

すいません~、ツーリングに使うボディってドア 4枚 らしいんです。今どきの空力ボディ探しているんですけどzooレーシングってどうですか？　少し前からよく耳にする ZOORACING のボディたち。　コーナリングマシンのような気がするんです。レビュー見てみると良さげです。 さぁポチる準備はできているか？

オレはできている！

その前までの購入選択予定は、LTC2.0（プロトフォーム） 、誰かのUsedなツイスターのボディも検討した。どれでもいいやから少しレベルUPしたボディを今回選択した。はたしてレースまでに間に合うかｗ　

ZooRacing BAYBEE（ベイビー）　0.5mm　ＺＲ-0009-05

190mmツーリングカー用のBAYBEEボディシェルは、ZooRacingの最新の高性能ツーリングカーリッドです。これは基本的に、同等のルーフラインとデザインを備えた超人気のDBXの進化形ですが、わずかに引き伸ばされたルーフは空力抵抗を減らし、コーニング速度を高めます。特にストッククラスのレーサーが探しているものです。 BAYBEEの新機能は、パワー下でのコーナースピードを上げるための長くて丸いフロントエンド形状です。これにより、特に大きなコーナーでの正確なハンドリングが可能になると同時に、タイヤのスクラブが減少し、高速とスムーズなコーナリングを維持するのに役立ちます。これはすべて、BAYBEEがトラックの技術的な部分で非常に鋭いステアリング応答を提供することで、低速ステアリングを犠牲にすることなく実現します。すでに目立たないDBXの外観と比較して、BAYBEEは、ショルダーライン、フード、トランクセクションをもう一度低くすることで、ボディをシャーシの下部に実質的に取り付けることができるため、全体の重心が再び低くなります。

パッケージの一部は、ボディシェルとウィングの間の空気の流れをさらに効率化する新しいリアエンド形状に続いて、湾曲したデザインの再設計された高効率リアウィングでもあります。その他の空力機能には、最適化されたエアフローとさらに改善された安定性のための再設計されたサイドスカートが含まれ、トランクの補強リブは、今日の変更されたクラスのレースで発生するような重い負荷の下でも可能な限り最高の剛性を保証します。最後になりましたが、リアルなフロントエンドデザインは、クールな新しい外観を実現するだけでなく、彫刻されたフードデザインも、ボディシェルの空気の流れと全体的な安定性と耐久性を向上させることを目的としています。

その上、標準厚さ0.7mmのボディシェルの総重量を約10g削減する新しいZOOlite成形プロセスがあります。これにより、ETSなどの最小体重ルールですべてのレースで標準シェルが合法であると同時に、全体的な重心が大幅に低下します。さらに、BAYBEEは、最高のパフォーマンスを求めるすべての人のために、実績のある軽量の0.5mmバリアントでも利用できます。

パッケージの一部は、プロ品質のウィンドウフレームを保証する革新的な2ステップウィンドウマスクでもあります。最初のステップでは、すべてのウィンドウがステップ1のマスクを使用してマスクされます。ボディの塗装が完了すると、マスクが取り外され、少し小さいステップ2のマスクに置き換えられます。これにより、ウィンドウフレームが露出したままになり、お気に入りの色で塗装できるようになります。その結果、ウィンドウマスクを事前にカットしたり、ボディ内でカットしたりする必要がなく、非常に正確であるため、満足度が高くなり、所定のブレークポイントを作成する可能性が低くなります。ボディパッケージは、高品質の翼取り付けハードウェアと、グリル、ヘッドライト、テールライトを含む詳細なステッカーシートで仕上げられています。

特徴：

–CAD設計
–よりリアルなデザインと空力抵抗の少ない特殊なLCGボディシェル
–彫刻が施されたフードとグリルのディテールを備えた、長く、低く、しかもリアルなフロントエンド
–空力抵抗を減らしてコーナリングスピードを上げるためにDBXスタイルのルーフセクションを更新
–空気の流れを導き、静的補強のおかげで構造安定性を大幅に向上させるための凹型屋根
–トランクの補強リブ
–タック防止機能のための構造化されたリアエンド
–大きなホイールアーチにより、ボディを前後4mm（合計8mm）に配置できます。
–大きなホイールアーチにより、タイヤがどの位置でも摩擦しないようにします
–構造化されたサイドスカートによるタック防止機能
–フードの静的補強。超軽量のバリアントを実行するときに特に便利です
– 0.5mmの超軽量ボディは、約55gのカットで重量があり、翼を含みます
– ZOOlite 0.7mm標準ボディの重量は約75gカットで、翼を含みます
–詳細なデカールシート
–2ステップウィンドウマスク
–翼取り付けハードウェア
–簡単で便利なボディマウントのためのリアトラックリッドの100mmグリッド
–GBSルールに準拠するように設計

–EFRA承認

zooさん、ボディポストの穴開け目印がないんですけど、どうすればいい？
まだ作る準備はできてなかったわｗ　

少し後になってリア側にガイドラインがあることを思い出す。

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