やり残しラジコンカー入門

早ツークラス用に
km24
km28
km32
タイヤ買ってみた。使えるといいんだけど・・ここで。

タイヤ貼る作業考えたらゲップだ。

やっぱりプリマウントだったか。しかしまだまだ修行中。

KM32
_バクソーインナーミディアム

と

KM32_スポンジインナー６ｍｍ

ALL＿kawada製品で2種類完成。

すっかり日をまたいでしまった。

メモ

タミヤのミドリインナーに比べてすごく柔らかく厚みも少し薄い感じ。

スポンジインナーは、タミヤのミディアムナロー 550円タイヤのインナーを移植したような感じ。グリップ薄いアスファルト路面とかに良さそうだが果たして早ツークラスには・・・？

次回は、KM28も準備する。

果たして、ソレックス＊＊R、ラッシュ＊＊X、KM＊＊
コスパが高くて長持ちするのは？

予選、寝落ちしながら見てた。
Q3、一番タイム
ルクレール1:41.359
2番手以降
ペレス+0.282
フェルスタッペン+0.347
サインツ+0.455
rus+1.353
gas+1.486
ham+1565
ツノダtsu+1.697
vet+1.732
alo+1.814
フェラーリとレッドブル以降は、コンマの戦いだ。チームの2番手ドライバー頑張ってる。 「ペレス」「ラッセル」。
今夜楽しみ

ワクワク（＾ω＾）

午前中寒い～曇りから晴れ。
路面温度22度から24度。

リフェバッテリー１本死んでた。放電しすぎ？

F1カテ　午前中は、路面温度が低く午後から。
車高upの件、X1（Xray）FRONTバンパー擦りながら走っていたのを改善。
ナックルシャフトのイモネジで調整できると教わる。
リアタイヤのR3-Sシミズレーシングタイヤ、今シーズンで寿命迎えそう。路面温度40度ぐらいあればボランテやラッシュも行けそうなんだけど。寒い時の代替品はライドか？

早ツーは、ソレックス28R（長期保管在庫のフレッシュタイヤｗ）でまぁまぁ。（5分以上走るとタ気味？）

GTクラス　タミヤのナローミィデアム（OP.2000）忘れた、残念。

メモ）
２－３週間メンテナンス作業してないので次回までにメンテする。