IFS-R化ネタのデフカバーを大阪で入手し、早速作業にかかる。
(汚い・・・・まずは清掃からか)
テーブルは「TT-01 改 ラリー仕様」が放置されているので
適当に片付けて隙間で作業するが案の上デフボールの球が転がり床に落とす。
TA-05IFSのボールデフ&ジョイントカップをばらしつつ、再度作る。
あー 楽しい作業
(ウソです)
リアだけ終了。
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【RC魂+】
IFS-R化ネタのデフカバーを大阪で入手し、早速作業にかかる。
(汚い・・・・まずは清掃からか)
テーブルは「TT-01 改 ラリー仕様」が放置されているので
適当に片付けて隙間で作業するが案の上デフボールの球が転がり床に落とす。
TA-05IFSのボールデフ&ジョイントカップをばらしつつ、再度作る。
あー 楽しい作業
(ウソです)
リアだけ終了。
あとこれをゲットすれば
—————欲———————————-
OP.1033 DB01 カーボン強化A部品 (デフカバー)
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すれば、IFS ⇒ IFS-R化に
2次減速比が2.055に変わるので (18T/37T)
ピニオンも用意しないと・・・確か21Tだったよな・・・・
スパー÷ピニオン×2.25(2次減速比)=できるらしい
↓
スパー÷ピニオン×2.055(2次減速比)=で計算
わからんえっとスパーの枚数がわからないと”説明書”見る
スパーが70T÷ピニオン20T*2.055=7.19
スパーが70T÷ピニオン21T*2.055=6.85
スパーが70T÷ピニオン22T*2.055=6.53
(22Tで走って体感できるかやってみる)