やり残しラジコンカー入門

あとこれをゲットすれば

—————欲———————————-

OP.1033 DB01 カーボン強化A部品 （デフカバー）

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すれば、IFS　⇒　IFS-R化に

2次減速比が2.055に変わるので　　　（18T/37T）
ピニオンも用意しないと・・・確か21Tだったよな・・・・

スパー÷ピニオン×２．２５（２次減速比）＝できるらしい
↓

スパー÷ピニオン×２．０５５（２次減速比）＝で計算

わからんえっとスパーの枚数がわからないと”説明書”見る

スパーが70T÷ピニオン20T*2.055＝7.19

スパーが70T÷ピニオン21T*2.055＝6.85

スパーが70T÷ピニオン22T*2.055＝6.53
（22Tで走って体感できるかやってみる）

「何これ！？」
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「確かに」「変」「曲がらない」「アクセルONすると右に流れる」
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説明すると・・・

「早く全部揃えてIFS-R化しましょう」または「TA-05IFSの元の状態に戻すこと」をおすすめしますととのこと。

相変わらずIFS-R化途中ということで、そんな「シビア」なマシンで練習する。

1700ｍAのバッテリーのパワーがなくなるまで走るとひどく疲れます。

両腕がしびれてます

//気づきメモ//
DB01用　デフカバー（買）
天気は良かった。
それにしても道中が混んでた。
朝方手がけたTT-01のラリー仕様を整備する