やり残しラジコンカー入門

ラジコン入門者が参考になるような足跡(メモ)

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【RC魂+】

TA-07PROからのTA07RR風

ダブルポール! 博物館第4戦

今日も天気良すぎ! 
しかし、人間の方がバテバテでした。

TS、、、 タイヤチョイス、40R使う?(こんなことある? 9月だよね)持ってないから36Rでw

決勝・・・いいところなく、コースフェンスにぶつけたあと、プスッ、
プスッ 、止まる!? 何!? スイッチ切れた!? 
(リタイヤ)

人数少ないながらもF1クラス開催。
F1、思ったより予選タイムが振るわなかったが、ポールゲット。決勝5分、ギャップ、コンマ5秒圏内にずっと後続が追ってきてプレッシャー感じる。残り3周かな? ターン1″ファーストコーナー”で痛恨のミス! サクッと抜かれて2戦連続1位とならず。敗因は、前回のレースからプロポ握っていないし、丁寧に走りすぎてマージン稼げず。いやまてよ。前レースよりマシンが走ってなかった。 あと、昨日夜なべしてリアのモーターマウント”Ver2Pro_Blackバージョン用”に交換、カーボンブレース交換(← クラック入り壊れてた、壊れいた方が”ガタ”があり調子が良いパターン?)、最後にライバルがギア比オープンだから枚数変えてきた可能性も否定できないぞ。 思ったより敗因ある。


なんか交換したら曲がりが少し減ったかも【汗】
前レースのラップタイムよりコンマ5ぐらい遅い気がする。

GT、、、、TQ1、24周カウントで”暫定ポール”好スタート、なんとTQ2でもほぼ同じ24周カウントしたので結果、予定外のポールポジション獲得。(こんな機会はもうない!?)

決勝、後半猛追されるも大きなミスなく(2位と3位でバトルしている間にギャップ稼ぐ)


    POLE to WIN !

過疎ってても【嬉】

今日(9/6)の夜日本時間10時過ぎには、F1_モンツア、(F2は角田選手がポールから)

F1モンツア大波乱!
フェラーリがWリタイヤ。  モンツアの過去の履歴ではそんなになかったことが大発生。ベッテル_イエローフラッグ、ルクレール_レッドフラッグ(赤旗)です。二人とも生存しててよかったよ。

ベッテル、ブレーキラインから炎でてた、発泡スチロールのコースフェンス破壊しまくりw 

ルクレール、高速コーナー?でリアグリップ失いタイヤバリアに頭から突っ込む!

これで赤旗。レースやり直し残り半分の周回数かな。

赤旗中、タイヤ交換もできるだね。一部パーツ(既存のもの)も交換可能。
ジョビナッツィーとハミルトン、ピットレーンストップアンドゴー+10秒。※ピットレーン進入禁止中に、ピットインした。 マグネッセンがピットイン手前でストップして、面白くなってきました。

赤旗からリスタートは、スタンディングスタート”通常スタート” 27/53

あとは、NEWSで。

タミヤ OP876 ダンパー用アルミダウンリテーナー

プラパーツからアルミリテーナーに交換。アルミ”ダウン”リテーナーにすると車高が1mm低く調整できる。ダンパーオイル交換時にイマイチ車高が高めな時につかえるかも。

交換してみた。見栄えがupしたかも。

以上。

次にアップリテーナーというものもあり、こちらは車高を”1mm”上げたり短いバネの際に使ったりします。

VER2、F1系のは、ショック1本だけ。同時にアップリテーナーに交換してみます。
短いバネを使用していたからうたい文句に合致した使い方なのだ。
見栄えがupしたかも。 これをきっかけにメカ載せの続きを再開します。

メモ)

アップリテーナーは、F1(フォミュラー)用に使うかも。

4台ぐらいあるので全部短いバネ化して
アップリテーナー化にする? 残り3個。