やり残しラジコンカー入門

晴れ。天気に恵まれ無事レース開催。
ラリーとバギー（2wdと4wdは混走、TLR22-4「LIFEバッテリー仕様」で安パイで走ることに、）
クラシックバギーは、なかったでした。
計測トラブル、マイマシントラブル等ありましたが楽しめた。

ラリークラス、また予選で足廻り壊れた。
なんとかなおし決勝は、バッテリー充電忘れで迷惑かけました。最後尾スタートなのでこれ以上ペナルティはなかったですｗ

バギークラス、2wdと4wd　混走る。マーシャル1人のためレース決勝は場が荒れた。（裏返ったらおしまいです）

動画LINK
https://youtu.be/BcS_0eM7E9g

動画で周回数数えてリザルト訂正することになりそう。

レース予選Q1、Q2、まぁ無難周回する。他の4WDよりチョイトップスピード遅いかも。4WDが三台、2WDが2台のMIX（混走）。

後日、リザルトがUPデートされて、

ポディウム中央ゲット。

決勝、2番手スタート。なるだけショートカットせず丁寧に走ることを心がける。序盤で1番手と2番手が絡み3番手がレースリーダーに。その後またレースリーダーに。最終LAP手前で操作ミスがありスタート付近でのたうち回る。レースリーダーから脱落するが、ジャンプ超えた奥のカーペットコーナーセクションで亀になっていたのをパスして再びトップに返り咲きそのままチェッカーとなりました。もう中央に立つこともないと思うがｗ

メモ
抜くほどコース幅無いので基本ミス待ち。

TLR22-4「LIFEバッテリーはショートLife仕様

Rearバネ・・レーシングパフォーマー　オレンジ
ダンパーオイル　４００番ぐらい？
フロントタイヤ：シューマッカー、USEDカクタスフュージョン（インナーなし）
リアタイヤ：シューマッカー、 USED ミニダート（インナー　ヨコモ　ミディアム）

今日は昼からでトラブルもあり1カテのみとなりました。
コースはカーペット1割、人工芝７割、ダート2割か。路面掘れると石コロが出てくるのでワヤな感じ。

NEWラリブロ試す。３種類目。
リアバネ試す。リアバネ比較 。
NEWボディYRSフィッティング調整＆試す。タミヤのヤリス（ノーマル）とブリッツの軽量0.7mmを比較。

ボディのフィッティング調整、 さすが軽量ボディ。タミヤのヤリスは車高高め＆激オモに感じる。ココでは、Blitz_YRSの方がよさげ。タイヤは、AmazonでGETしたラリブロタイヤ（アスカクリエイト？）少し柔らか目

手元　yokomo系？青色バネ（少し固め）
京商、　GOLD（ミディアム）
リアバネ、ヨコモレーシングパフォーマー用オレンジ（人工芝用）
バネ色；青色（硬め）＜GOLD（ミディアム）＜オレンジ（ソフト）

前に出る。タイヤグリップ感up、人工芝でグリップ感高い。
バネ色オレンジだとよく曲がる（曲がりすぎ？）
なので間とって京商GOLD「ミディアム」に。

チキチキして、右足Cハブ破損。タミヤのCハブでなんとかなおしてもらいました。(アウターサス品をタミヤ系３ｍｍに、CハブTB04系、ターンバックルも別のに交換等)これ以上走らせて壊したらレース日にも影響あるんで。軽めに転がして終了。途中用事できたので早めに切り上げました。

メモ
バギーのリアショック仕様なのでロングバネ仕様
タミヤのヤリスは車高高め＆激オモに感じる。
Newタイヤいいかも。インナーなしで。
ホイールアーチズレもなおしてもらった。ボディポストリア側位置変更した。